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龙图腾网获悉劳斯莱斯有限公司申请的专利高功率周转齿轮箱及其操作获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112923029B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011249212.5，技术领域涉及：F16H1/32；该发明授权高功率周转齿轮箱及其操作是由马克·斯普鲁斯设计研发完成，并于2020-11-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本高功率周转齿轮箱及其操作在说明书摘要公布了：本发明题为高功率周转齿轮箱及其操作。本公开提供了一种用于飞行器的气体涡轮引擎10，该气体涡轮引擎包括：引擎核心11，该引擎核心包括涡轮19、压缩机14以及将该涡轮连接到该压缩机的芯轴26；风扇23，该风扇位于该引擎核心的上游，该风扇包括多个风扇叶片；齿轮箱30，该齿轮箱从芯轴26接收输入并经由齿轮箱的输出端将驱动输出到风扇轴36，以便以比芯轴低的旋转速度驱动风扇；风扇轴安装结构503，该风扇轴安装结构被布置成将该风扇轴安装在引擎内，该风扇轴安装结构503包括连接到风扇轴36的至少两个支撑轴承506a,506b。风扇‑齿轮箱轴向距离110被定义为该齿轮箱的输出端与该风扇轴向中心线之间的轴向距离，该风扇‑齿轮箱轴向距离大于或等于0.35m。系统径向抗弯刚度被定义为：风扇轴安装径向抗弯刚度比：大于或等于3.9×1066。

本发明授权高功率周转齿轮箱及其操作在权利要求书中公布了：1.一种用于飞行器的气体涡轮引擎10，包括： 引擎核心11，所述引擎核心包括涡轮19、压缩机14以及将所述涡轮连接到所述压缩机的芯轴26； 风扇23，所述风扇位于所述引擎核心的上游，所述风扇包括多个风扇叶片，所述风扇具有风扇轴向中心线； 齿轮箱30，所述齿轮箱从所述芯轴26接收输入并经由所述齿轮箱的输出端将驱动输出到风扇轴36，以便以比所述芯轴低的旋转速度驱动所述风扇；和 风扇轴安装结构503，所述风扇轴安装结构被布置成将所述风扇轴安装在所述引擎内，所述风扇轴安装结构503包括连接到所述风扇轴36的至少两个支撑轴承506a,506b，并且其中： 风扇-齿轮箱轴向距离110被定义为所述齿轮箱的所述输出端与所述风扇轴向中心线之间的轴向距离，所述风扇-齿轮箱轴向距离大于或等于0.35m；并且 i系统径向抗弯刚度被定义为： 并且风扇轴安装径向抗弯刚度比： 大于或等于1.0×10-3；并且或者 ii系统抗倾刚度被定义为： 并且风扇轴安装抗倾刚度比： 大于或等于1.5×10-3。

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