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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利大灯的支架组件和具有其的大灯总成及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115489425B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211284821.3，技术领域涉及：B60Q1/04；该发明授权大灯的支架组件和具有其的大灯总成及车辆是由马洪波;黄英豪设计研发完成，并于2022-10-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本大灯的支架组件和具有其的大灯总成及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种大灯的支架组件和具有其的大灯总成及车辆，所述大灯的支架组件包括：支撑架，支撑架包括大灯连接部、车身连接部和支撑杆，支撑杆沿上下延伸，支撑杆的上端连接大灯连接部，支撑杆的下端连接车身连接部，支撑杆在上下方向上的部分形成为溃缩区。根据本发明的大灯的支架组件，通过在上下延伸的支撑杆上设置溃缩区，使支撑件可以在z向上实现压溃吸能，提高了车辆对行人腿部的保护能力，使行人的上半身在受到车辆冲击而朝向车辆及地面的运动幅度降低，进而对头部起到保护作用，同时，降低了大灯在碰撞时受到的冲击力，避免大灯损坏，这样仅需更换支架组件，即可实现对大灯总成的维修，从而降低了车辆的维修成本。

本发明授权大灯的支架组件和具有其的大灯总成及车辆在权利要求书中公布了：1.一种大灯的支架组件10，其特征在于，包括： 支撑架1，所述支撑架1包括大灯连接部11、车身连接部12和支撑杆13，所述支撑杆13沿上下延伸，所述支撑杆13的上端连接所述大灯连接部11，所述支撑杆13的下端连接所述车身连接部12，所述支撑杆13在上下方向上的部分形成为溃缩区132，所述支撑架1还包括：支撑腿14，所述支撑腿14连接在所述大灯连接部11和所述车身连接部12之间，所述支撑腿14与所述支撑杆13在前后方向上间隔布置； 第一支架2，所述第一支架2设在所述支撑架1的上侧且连接在所述大灯连接部11和所述大灯20之间，所述第一支架2包括底座21，所述底座21设于所述大灯连接部11的上侧与所述大灯连接部11卡接连接； 所述支撑架1还包括：压杆15，所述压杆15为向上凸起的U型杆，所述压杆15的两端与所述车身连接部12相连，所述底座21的后端由前往后穿过所述压杆15，且所述底座21的上下两侧表面分别与所述大灯连接部11和所述压杆15抵接，所述压杆15包括第一杆、第二杆和第三杆，所述第一杆和所述第二杆竖向延伸且在左右方向上间隔设置，所述第三杆水平设置，且所述第三杆的两端分别与所述第一杆和所述第二杆的顶端连接，所述第一杆和所述第二杆局部减薄。

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