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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种避免封严压差较低时轴承腔漏油的方法及试验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116163840B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-02-27发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310329826.1，技术领域涉及：F02C7/06；该发明授权一种避免封严压差较低时轴承腔漏油的方法及试验方法是由侯宏建;郁丽;李国权;苏壮;胡兴龙;谷智赢设计研发完成，并于2023-03-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种避免封严压差较低时轴承腔漏油的方法及试验方法在说明书摘要公布了：本申请提供了一种避免封严压差较低时轴承腔漏油的方法及试验方法，所述避免封严压差较低时轴承腔漏油的方法包括：在航空发动机供油系统的供油管上设置节流装置；当发动机低转速运行时，控制所述节流装置产生节流效果，减少轴承腔的供油量并达到最佳减油量，降低轴承腔内油气比，从而避免低转速或低状态时的滑油泄漏；当发动机转速高于预定值后，控制所述节流装置不产生节流效果，从而提高封严引气压力，恢复正常供油状态也可保证有效封严，从而实现发动机全状态采用外涵道引气封严的目的。

本发明授权一种避免封严压差较低时轴承腔漏油的方法及试验方法在权利要求书中公布了：1.一种试验方法，用于确定避免封严压差较低时轴承腔漏油的方法中最佳减油量及封严引气压力最低值，其中，避免封严压差较低时轴承腔漏油的方法包括：在航空发动机供油系统的供油管上设置节流装置，当发动机低转速运行时，控制所述节流装置产生节流效果，减少轴承腔的供油量并达到最佳减油量，降低轴承腔内油气比，从而避免低转速或低状态时的滑油泄漏，当发动机转速高于预定值后，控制所述节流装置不产生节流效果； 所述试验方法包括： 步骤一、布置压力测点，所述压力测点包括封严引气压力测点、轴承腔压力测点、通风管进出口测点； 步骤二、确定节流装置的节流范围，在供油系统的供油管上装配减油节流装置，节流装置的最大减油量设置为起始减油量，输出封严引气，使封严引气与地面慢车状态外涵道引气压力相同，起动到慢车，停留一段时间后停车； 步骤三、判定前腔、中腔、后腔否存在滑油泄漏； 步骤四、若滑油泄露，则拆下高空活门提高引气压力，使供油管上的节流装置保持不变，继续输出封严引气，使封严引气高于上述步骤中的封严引气压力预定值，起动到慢车，停留一段时间后停车； 步骤五、再次检查滑油是否泄露，若泄露，则该减油方案不适用，若未泄露，则记录对应减油量条件下的封严引气压力、轴承腔腔压、通风管进出口压力； 步骤六、按照预定间隔依次减少减油量，并重复上述过程，直至完成节流装置的节流范围内所有减油量的验证。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发沈阳发动机研究所，其通讯地址为：110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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