重庆交通大学姚永胜获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆交通大学申请的专利建筑固废-红黏土混合路基填料永久变形预估模型及建模、预估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115098921B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210730843.1，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权建筑固废-红黏土混合路基填料永久变形预估模型及建模、预估方法是由姚永胜;李崛;汪雷设计研发完成，并于2022-06-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本建筑固废-红黏土混合路基填料永久变形预估模型及建模、预估方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种建筑固废‑红黏土混合路基填料永久变形预估模型及建模、预估方法，通过击实试验、加州承载比试验确定不同建筑固废掺入率下的建筑固废‑红黏土混合路基填料的最大干密度、最佳含水率和CBR值；制备不同建筑固废物掺入率的建筑固废‑红黏土试样，对其进行干湿循环试验，对经过预设干湿循环次数的试样进行三轴试验，测定其回弹模量和永久变形；建立综合考虑建筑固废掺入率、干湿循环次数的弹变增量预估模型，进而得到综合考虑应力‑应变关系、物理状态、循环加载次数、建筑固废物掺入率、干湿循环次数的永久变形预估模型，然后利用该永久变形预估模型进行建筑固废‑红黏土混合路基填料的永久变形的准确、快速预估。
本发明授权建筑固废-红黏土混合路基填料永久变形预估模型及建模、预估方法在权利要求书中公布了：1.建筑固废-红黏土混合路基填料永久变形预估模型的建模方法，其特征在于，按照以下步骤进行： 通过击实试验、加州承载比试验确定建筑固废-红黏土混合填料的最大干密度、最佳含水率和CBR值； 制备建筑固废-红黏土试样并进行三轴试验，测定其回弹模量和永久变形，并分析试样在不同循环加载次数下的回弹模量和永久变形特性； 基于击实试验、加州承载比试验以及三轴试验的试验结果，建立综合考虑应力-应变关系、物理状态、循环加载次数的永久变形预估模型； 为综合考虑应力-应变关系、物理状态、循环加载次数的永久变形预估模型，如下式所示： ；1 其中，为0次干湿循环的永久变形，为循环加载次数，为大主应力，为小主应力，为回弹模量，大主应力、小主应力和回弹模量为应力-应变关系；为密度比，为湿度比，为CBR值，密度比、湿度比和为物理状态；α1、α2、α3、α4、α5为模型参数。
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