株式会社电装今井刚志获国家专利权
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龙图腾网获悉株式会社电装申请的专利致动器的通气器结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115280645B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180021496.9，技术领域涉及：H02K5/10；该发明授权致动器的通气器结构是由今井刚志设计研发完成，并于2021-03-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本致动器的通气器结构在说明书摘要公布了：致动器的通气器构造60，具备：呼吸孔61，将后壳体22内外贯通；过滤器71，抑制经由呼吸孔61的壳体内外的液体及固体的流通并且容许气体的流通；以及阻塞部81。阻塞部81将从呼吸孔61的外部空间57侧的开口即外侧开口63向过滤器71的路径的一部分封堵，抑制从外部空间57向过滤器71的液体及固体的到达。
本发明授权致动器的通气器结构在权利要求书中公布了：1.一种致动器的通气器结构，是在用作车辆的线控换挡系统的驱动部的致动器中设置于该致动器的壳体的通气器结构，其特征在于，具备： 呼吸孔，将上述壳体内外贯通； 过滤器，抑制经由上述呼吸孔的上述壳体内外的液体及固体的流通并且容许气体的流通；以及 阻塞部，将从上述呼吸孔的外部空间侧的开口即外侧开口向上述过滤器的路径的一部分封堵，抑制从上述外部空间向上述过滤器的液体及固体的到达， 上述阻塞部与上述壳体由同一部件构成， 上述阻塞部具有： 第1阻塞部，位于从上述外侧开口向上述过滤器的路径的中途，设置在位于形成上述外侧开口的通孔的内端部与外端部之间的通孔的内壁；以及 第2阻塞部，位于上述第1阻塞部与上述过滤器之间，当从上述外侧开口观察上述过滤器侧时与上述第1阻塞部以外的开口部完全重叠， 上述第1阻塞部和上述第2阻塞部形成为，在上述致动器的搭载状态下从上述通孔的上述内壁的底部向天地方向的上侧延伸，在上述第1阻塞部与上述第2阻塞部之间形成有沿上述通孔的上述内壁的底部延伸的开口部。
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