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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利动力电池的温度控制方法、装置和计算机设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116901789B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310727881.6，技术领域涉及：B60L58/27；该发明授权动力电池的温度控制方法、装置和计算机设备是由张忠峰;陈涛;郭平;廖庚华;王明剑;李权;由佳丽;宋世达设计研发完成，并于2023-06-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本动力电池的温度控制方法、装置和计算机设备在说明书摘要公布了：本申请涉及一种动力电池的温度控制方法、装置和计算机设备。所述方法包括：获取整车启动后动力电池的电池电量以及电池温度；根据电池温度确定动力电池的目标工况；根据电池电量，确定动力电池在目标工况下对应的目标加热模式；根据目标加热模式对动力电池进行加热。采用本方法能够从影响电池温度的多维度对电池温度进行控制，提高动力电池的温度控制精度，并且在加热过程中，利用电池放电产热和或发动机的水温加热的方式对动力电池进行加热，可以提高加热效率，并且可以对电池放电产生的热量以及发动机的水温进行能量回收，降低动力电池加热过程中的整车能耗。

本发明授权动力电池的温度控制方法、装置和计算机设备在权利要求书中公布了：1.一种动力电池的温度控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取整车启动后动力电池的电池电量以及电池温度； 在所述电池温度处于第一温度范围的情况下，确定目标工况为第一工况； 在所述电池温度处于第二温度范围的情况下，确定所述目标工况为第二工况，其中，所述第二温度范围小于所述第一温度范围； 根据所述电池电量，确定所述动力电池在所述目标工况下对应的目标加热模式； 在所述目标工况为第一工况，且所述电池电量处于第一电量范围的情况下，确定所述目标加热模式为第一加热模式；所述第一加热模式包括利用发动机的水温加热； 在所述目标工况为第一工况，且所述电池电量处于第二电量范围的情况下，确定所述目标加热模式为第二加热模式；所述第二加热模式包括利用电池放电产热和所述发动机的水温对所述动力电池进行加热，或利用所述发动机的水温和辅助热源对所述动力电池进行加热； 在所述目标工况为第一工况，且所述电池电量处于第三电量范围的情况下，确定所述目标加热模式为第三加热模式；所述第三加热模式包括利用所述发动机的水温和所述辅助热源对所述动力电池进行加热； 其中，所述第二电量范围小于所述第一电量范围；所述第三电量范围小于所述第二电量范围； 根据所述目标加热模式对所述动力电池进行加热； 其中，所述目标加热模式为第二加热模式，所述根据所述目标加热模式对所述动力电池进行加热，包括： 在所述整车的坡度值小于或等于预设值的情况下，利用所述电池放电产热以及所述发动机的水温对所述动力电池进行加热； 在所述整车的坡度值大于所述预设值的情况下，利用所述发动机的水温以及所述辅助热源对所述动力电池进行加热。

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