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龙图腾网获悉中航沈飞民用飞机有限责任公司申请的专利一种用于双余量零件装配可实现零件互换的方法和工装获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117163315B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311150690.4，技术领域涉及：B64F5/40；该发明授权一种用于双余量零件装配可实现零件互换的方法和工装是由朱杰;赵凯;周玉玲;张巨冰;周兴健;宿涛;方远;徐岳设计研发完成，并于2023-09-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于双余量零件装配可实现零件互换的方法和工装在说明书摘要公布了：本发明属于飞机装配制造技术领域，涉及一种用于双余量零件装配可实现零件互换的方法和工装。本发明可以解决双余量零件装配中实现零件互换的功能的问题，将本应受零件加工精度、产品定位精度影响的圆筒形蒙皮、可拆口盖的状态，通过工装使圆筒形蒙皮固定在理论位置，使可拆口盖外形保持一致，并在可拆口盖上制出理论孔位。通过这种方法，上述两个零件的位置、形状、孔位在每架产品上的状态都可保持一致，实现可拆口盖的互换功能。将原更换口盖复杂的过程，简化为使用备件直接更换，大大节省了人力、物理、财力。

本发明授权一种用于双余量零件装配可实现零件互换的方法和工装在权利要求书中公布了：1.一种用于双余量零件装配可实现零件互换的方法，其特征在于，步骤如下： 利用工装外形传递理论位置，圆筒形蒙皮定位过程用工装确定理论位置，可拆口盖通过工装来确定外形状态，可拆口盖上的孔位通过钻模来确定精度，并通过工装结构特点来固定对缝间隙值； 第一步：定位工装，定位基准为支撑框架结构； 第二步：定位圆筒形蒙皮，利用工装边缘阶梯上沿模拟理论边缘位置，进行定位，定位后按理论位置修合圆筒形蒙皮边缘； 第三步：铆接内蒙皮； 第四步：在架下按工装理论边缘阶梯下沿修合口盖，将可拆口盖置于工装下部，并在口盖上制出初孔； 第五步：架上装配，制终孔、锪窝、安装； 所述的工装结构形式如下： 本工装由修合板1、定位板2、螺钉3、固定钻套4、弹簧垫圈5、圆柱销6； 所述的修合板1依据其外形来修合可拆口盖余量，修合板1上留有固定衬套安装孔、定位安装的圆柱销孔和螺钉孔； 所述的定位板2通过用螺钉3和圆柱销6连接在修合板1上，依靠其外形与支撑框架的配合，实现工装的定位； 所述的固定钻套4用于实现可拆口盖安装后，口盖上的螺栓孔的钻制。

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