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龙图腾网获悉深向科技股份有限公司申请的专利悬架系统和具有它的车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223961979U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520712948.3，技术领域涉及：B60G11/28；该实用新型悬架系统和具有它的车辆是由陆大旺;肖宏;赵振东;孔靓;王琳琅设计研发完成，并于2025-04-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本悬架系统和具有它的车辆在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种悬架系统和具有它的车辆。属于车辆技术领域，该悬架系统包括适于与车辆的车架相连的左中间支架、右中间支架、左前空气悬架组件、左后空气悬架组件、右前空气悬架组件、右后空气悬架组件和提升空气悬架组件，左前空气悬架组件、右前空气悬架组件和提升空气悬架组件均适于与车辆的电驱中桥相连，左后空气悬架组件和右后空气悬架组件均适于与车辆的电驱后桥相连，在车辆的宽度方向上，提升空气悬架组件的至少部分位于左前空气悬架组件和右前空气悬架组件之间，提升空气悬架组件可设置在电驱中桥和电驱后桥之间，可充分利用电驱中桥和电驱后桥之间的空间，有利于实现悬架系统的小型化设计，可减小悬架系统的占用空间。

本实用新型悬架系统和具有它的车辆在权利要求书中公布了：1.一种悬架系统，其特征在于，包括适于与车辆的车架相连的： 左中间支架1和右中间支架2，在所述车辆的宽度方向上，所述左中间支架1和所述右中间支架2相对且间隔设置； 左前空气悬架组件3和左后空气悬架组件4，在所述车辆的长度方向上，所述左前空气悬架组件3连接于所述左中间支架1的前侧，所述左后空气悬架组件4连接于所述左中间支架1的后侧； 右前空气悬架组件5和右后空气悬架组件6，在所述车辆的长度方向上，所述右前空气悬架组件5连接于所述右中间支架2的前侧，所述右后空气悬架组件6连接于所述右中间支架2的后侧； 提升空气悬架组件7，在所述车辆的宽度方向上，所述提升空气悬架组件7的至少部分位于所述左前空气悬架组件3和所述右前空气悬架组件5之间； 其中，所述左前空气悬架组件3、所述右前空气悬架组件5和所述提升空气悬架组件7均适于与所述车辆的电驱中桥相连，所述左后空气悬架组件4和所述右后空气悬架组件6均适于与所述车辆的电驱后桥相连，在所述车辆的高度方向上，所述左前空气悬架组件3、所述左后空气悬架组件4、所述右前空气悬架组件5和所述右后空气悬架组件6均适于调节所述车架的高度，所述提升空气悬架组件7适于调节所述电驱中桥的高度。

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