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龙图腾网获悉上海派智能源股份有限公司申请的专利一种适用于LEV车辆的双MOS控制的BMS系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223962234U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520756827.9，技术领域涉及：B62M6/45；该实用新型一种适用于LEV车辆的双MOS控制的BMS系统是由王连博设计研发完成，并于2025-04-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适用于LEV车辆的双MOS控制的BMS系统在说明书摘要公布了：本实用新型涉及LEV车辆电池技术领域，具体地说是一种适用于LEV车辆的双MOS控制的BMS系统。电池簇连接U1主保护芯片、U3次保护芯片和U4次保护芯片，U1主保护芯片分别连接充电检测电路、放电MOS1、充电MOS1检流电阻和R0电阻，电池正极和充电端口正极另一端连接充电检测电路，充电MOS1另一端连接充电MOS2，充电MOS2另一端分别连接Y2与门输出端和防反MOS，防反MOS分别连接防反IC电路和F2保险丝，防反IC电路连接充电检测电路，放电MOS2分别连接Y1与门输出端和放电MOS1，U3次保护芯片和U4次保护芯片都连接Y1与门的输入端和与Y2门输入端。同现有技术相比，本电路通用性强，可模块化快速开发，降低成本，使产品能快速投入市场，提高安全性和性价比。

本实用新型一种适用于LEV车辆的双MOS控制的BMS系统在权利要求书中公布了：1.一种适用于LEV车辆的双MOS控制的BMS系统，包括电池簇、U1主保护芯片、U3次保护芯片、U4次保护芯片、MOS控制电路、防反IC电路和充电检测电路，其特征在于：所述的MOS控制电路包括放电MOS1、充电MOS1、放电MOS2、充电MOS2和防反MOS，所述的电池簇连接U1主保护芯片、U3次保护芯片和U4次保护芯片，U1主保护芯片分别连接充电检测电路、放电MOS1、充电MOS1检流电阻和R0电阻，电池簇正极连接F1保险丝，F1保险丝另一端连接电池正极和充电端口正极，电池正极和充电端口正极另一端连接充电检测电路，电池簇负极分别连接检流电阻和接地，检流电阻另一端分别连接U1主保护芯片、放电MOS2、充电MOS1，充电MOS1另一端连接充电MOS2，充电MOS2另一端分别连接Y2与门输出端和防反MOS，防反MOS分别连接防反IC电路和F2保险丝，F2保险丝连接充电端口负极，充电端口负极另一端连接充电检测电路，防反IC电路连接充电检测电路，放电MOS2分别连接Y1与门输出端和放电MOS1，U3次保护芯片和U4次保护芯片都连接Y1与门的输入端和与Y2门输入端，R0电阻另一端连接D0二极管，D0二极管另一端连接电池负极，电池负极连接放电MOS1。

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