厦门金龙汽车智能科技有限公司廖忠传获国家专利权
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龙图腾网获悉厦门金龙汽车智能科技有限公司申请的专利一种极柱强扭力性能的电池盖板结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223967267U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-03发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520377121.1，技术领域涉及：H01M50/147；该实用新型一种极柱强扭力性能的电池盖板结构是由廖忠传;刘敏;王正鸿;刘远罗设计研发完成，并于2025-03-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种极柱强扭力性能的电池盖板结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种极柱强扭力性能的电池盖板结构，该电池盖板结构包括盖板片、内绝缘环、密封圈、压盖边和极柱；其中，盖板片，其成型有通孔，且于所述通孔径向方向偏移凹设有供所述密封圈放置的环槽；所述极柱设于密封圈上，且与套设于其台阶面上的内绝缘环通过第一止转机构配合固接；压盖边，其朝所述盖板片高度方向延伸成型，且受力能够朝向所述环槽翻折，以将所述内绝缘环朝向所述密封圈压抵；所述压盖边位于环槽外周，且其内侧壁位置通过第二止转机构与内绝缘环的外侧壁配合安装，以限制所述内绝缘环旋转运动；本实用新型的技术方案，解决现有电池极柱扭力性能较差、旋铆时易打皱的问题。
本实用新型一种极柱强扭力性能的电池盖板结构在权利要求书中公布了：1.一种极柱强扭力性能的电池盖板结构，其特征在于：该电池盖板结构包括盖板片、内绝缘环、密封圈、压盖边和极柱；其中，盖板片，其成型有通孔，且于所述通孔径向方向偏移凹设有供所述密封圈放置的环槽；所述极柱设于密封圈上，且与套设于其台阶面上的内绝缘环通过第一止转机构配合固接； 压盖边，其朝所述盖板片高度方向延伸成型，且受力能够朝向所述环槽翻折，以将所述内绝缘环朝向所述密封圈压抵；所述压盖边位于环槽外周，且其内侧壁位置通过第二止转机构与内绝缘环的外侧壁配合安装，以限制所述内绝缘环旋转运动；所述压盖边于外侧壁形成有若干个朝径向开口设置的凹槽，所述凹槽的槽深小于所述压盖边的厚度。
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