空中客车营运有限公司;空中客车运营简化股份公司;空中客车简化股份公司安德鲁·比尔获国家专利权
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龙图腾网获悉空中客车营运有限公司;空中客车运营简化股份公司;空中客车简化股份公司申请的专利制动器控制获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110194280B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910146135.1，技术领域涉及：B64F5/60；该发明授权制动器控制是由安德鲁·比尔;特萨夫·厄扎设计研发完成，并于2019-02-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本制动器控制在说明书摘要公布了：公开了一种装置，该装置包括控制器，该控制器被配置成：根据交通工具的轮制动器的氧化状态生成用于交通工具制动系统的第一指示。还公开了一种制动系统，该制动系统包括控制器，该控制器被配置成：接收第一指示，该第一指示是根据交通工具的轮制动器的氧化状态而生成的；以及基于第一指示控制制动器的操作。还公开了一种控制飞行器的至少一个制动器的方法以及一种飞行器，该飞行器包括所述装置、制动系统和被配置成测量飞行器的轮制动器的温度并将温度测量值发送到所述装置的温度传感器。
本发明授权制动器控制在权利要求书中公布了：1.一种用于控制交通工具的装置，包括： 第一控制器，其被配置成： 根据所述交通工具的轮制动器的热氧化状态生成用于所述交通工具的制动系统的第一指示， 其中，所述第一控制器被配置成： 根据所述制动器的所述热氧化状态确定所述制动器的制动器温度特性标准； 确定所述制动器的温度特性是否满足所述制动器温度特性标准；以及 根据所述制动器温度特性是否满足所述制动器温度特性标准，生成用于所述制动系统的所述第一指示， 其中，所述制动器的所述温度特性包括所述制动器的温度；并且 其中，如果所述制动器的所述温度超过制动器温度阈值，则满足所述制动器温度特性标准，以及 其中，所述第一控制器被配置成使得：所述制动器的热氧化水平越高，所确定的制动器温度特性标准的所述制动器温度阈值越低。
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