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龙图腾网获悉北京市市政工程设计研究总院有限公司申请的专利一种盾构斜穿地铁车站侧墙的施工方法及围护结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115199281B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210875893.9，技术领域涉及：E21D9/06；该发明授权一种盾构斜穿地铁车站侧墙的施工方法及围护结构是由张文一;李肖;李名淦;惠丽萍;薛如镜;王欣设计研发完成，并于2022-07-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种盾构斜穿地铁车站侧墙的施工方法及围护结构在说明书摘要公布了：一种盾构斜穿地铁车站侧墙的施工方法及围护结构，是在与盾构掘进方向成倾斜角度的车站侧墙外、内面，分别施做封闭的素地下连续墙、横向侧墙，并与车站侧墙封闭连接；构成封闭的围护结构；围护结构包括垂直盾构方向的横向素墙、横向侧墙；人工破除地铁车站的车站侧墙开洞；盾构破除素地下连续墙的横向素墙、穿越车站侧墙开洞、盾构破除横向侧墙，完成斜穿地铁车站侧墙。本发明避免盾构机斜穿地铁车站车站侧墙，同时也避免采用暗挖矿山法破除车站侧墙，节约成本并降低风险。

本发明授权一种盾构斜穿地铁车站侧墙的施工方法及围护结构在权利要求书中公布了：1.一种盾构斜穿地铁车站侧墙的施工方法，其特征在于，包括以下施工步骤； 步骤1：对车站外的车站侧墙进行围护施工， 在盾构斜穿地铁车站侧墙之前，先在与盾构掘进方向成倾斜角度的车站侧墙A外面，在两条盾构掘进线上，分别施做封闭的素地下连续墙1，其包括垂直于盾构掘进方向的一道横向素墙11及与其两端封闭连接的与盾构同向的两道纵向素墙12，所述纵向素墙12在盾构掘进区域外，两道纵向素墙延伸到所述车站侧墙A处并与车站侧墙封闭连接，使连续墙围护结构闭圈，起到加固地层并止水的效果，连续墙内部打设降水井； 步骤2：对车站内的车站侧墙进行围护施工， 在地铁车站内部的所述车站侧墙A里面，在两条盾构掘进线上，在垂直于盾构掘进方向，分别施做一道横向侧墙2，并且每道所述的横向侧墙一端贴近所述的车站侧墙A并与所述车站侧墙A或邻近的车站一侧的围墙B连接；所述的横向侧墙2另一端通过施做的与盾构掘进方向同向的纵向侧墙21与所述车站侧墙A连接、或者与邻近的车站一侧的围墙连接；构成封闭的围护结构；所述的纵向侧墙21、围墙在盾构掘进区域外； 步骤3：人工破除地铁车站的车站侧墙A, 在两条盾构线上，分别对地铁车站车站侧墙A进行人工破除开洞； 步骤4：盾构破除素地下连续墙1的横向素墙11、穿越车站侧墙开洞、盾构破除横向侧墙2，完成斜穿地铁车站侧墙。

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