买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉中通客车股份有限公司申请的专利一种车用燃料电池测试评价方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115201694B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210736898.3，技术领域涉及：G01R31/378；该发明授权一种车用燃料电池测试评价方法及系统是由范志先;赵红光;孟昭阳;薛守飞;李超;陈晓辉;任冠欣设计研发完成，并于2022-06-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车用燃料电池测试评价方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提出了一种车用燃料电池测试评价方法及系统，动态工况下，对燃料电池进行安全性测试和功能性测试，极限条件下，对燃料电池进行功能性测试；为各个测试项目的测试结果设定量化分值、置信概率及综合评价相关性系数，计算燃料电池测试结果综合得分，评定燃料电池综合评价等级；本发明解决了目前现有技术测试内容不全面，未考虑燃料电池实际工作状态的问题，提高了车用燃料电池测试和评价的准确性和全面性。

本发明授权一种车用燃料电池测试评价方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种车用燃料电池测试评价方法，其特征在于，包括： S1：动态工况下，对燃料电池的安全性进行冲击碰撞测试、初检、振动测试、储供氢管道压力控制检测、泄漏控制检测、电绝缘测试，对燃料电池的功能性进行输出功率测试、系统效率测试、循环寿命测试，记录动态工况下各个测试项目的测试结果； 对储氢供氢装置进行冲击碰撞测试，记录储氢供氢装置与其固定支架的位移距离为测试结果；具体为：利用振动台对储氢供氢装置单独进行冲击碰撞测试，振动加速度为3倍的重力加速度，测试结束确认并记录储氢与供氢装置与其固定支架的位移距离； 所述初检，将储氢供氢装置连接至燃料电池系统，启动燃料电池系统，确认其各项功能工作正常； 所述振动测试，是利用振动台对燃料电池进行城市典型路谱测试，振动时长为城市典型工况下1万公里对应时长，测试中和测试后确认系统各项功能是否正常工作，若出现故障，记录第一次故障发生时间对应的行驶里程； 所述储供氢管道压力控制检测，是对氢气瓶进行压力过高和过低时的控制测试，记录能否正常完成控制工作为测试结果； 所述泄漏控制检测，是进行模拟氢气泄漏情况下的控制测试，记录能否正常完成控制工作为测试结果； 所述电绝缘测试，测量关键绝缘点的绝缘电阻值； S2：极限条件下，对燃料电池的功能性进行输出功率测试和系统效率测试，记录极限条件下各个测试项目的测试结果； 所述极限条件，是利用温湿度环境仓和燃料电池测试台，模拟极限温度-40℃~50℃，最大湿度80%的状况； S3：为各个测试项目的测试结果设定量化分值、置信概率及综合评价相关性系数，计算燃料电池测试结果综合得分，评定燃料电池综合评价等级；其中，测试结果赋值包括：冲击碰撞测试，测试结果为储氢供氢装置与其固定支架的位移距离；测试量化分值X1满分20分，当位移距离≤10mm时，得20分；当10mm＜位移距离≤30mm时，得10分；当30mm≤位移距离时，得0分；测试结果为位移距离，属于正态分布，置信概率P1取95％；燃料电池安全性测试项目，C1取0.9；还包括振动测试，测试结果为正常工作或第一次故障里程；测试量化分值X2满分20分，当故障里程≤3000km时，得0分；当3000km＜故障里程≤5000km时，得10分；当5000km＜故障里程≤8000km时，得15分；当8000km＜故障里程时，得20分；测试结果第一次故障里程，属于正态分布，置信概率P2取95％；测试项目属于安全性测试项目，C2取0.9； 所述燃料电池测试结果综合得分U的计算公式为： N为测试项目数，Xi为第i个测试项目的测试结果对应的量化分值；Pi为第i个测试项目的测试结果对应的置信概率，Ci为第i个测试项目的测试结果对应的综合评价相关性系数； 各个测试项目的测试顺序的设置依据是：以安全性为最大优先级，功能性为次优先级；在安全性检测上以极端情况为优先级，正常状态下为次优先级；具体为：冲击碰撞测试，测试极端情况下的安全性，属于最大优先级；初检，保证系统工作稳定性和安全性，优先级次于冲击碰撞测试；振动测试，测试车辆实际工作产生的振动对燃料电池系统可靠性的影响，优先级次于初检；储供氢管道压力控制检测，属于正常工作状态下的测试。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中通客车股份有限公司，其通讯地址为：252022 山东省聊城市经济开发区黄河路261号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。