广州汽车集团股份有限公司徐义博获国家专利权
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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利一种汽车B柱的设计方法、汽车B柱及汽车获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115221606B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111007611.5,技术领域涉及:G06F30/15;该发明授权一种汽车B柱的设计方法、汽车B柱及汽车是由徐义博;李伟;林德佳;郑颢;王玉超设计研发完成,并于2021-08-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种汽车B柱的设计方法、汽车B柱及汽车在说明书摘要公布了:本发明公开了一种汽车B柱的设计方法,包括以下步骤:根据目标车型确定B柱在侧碰工况中的变形模式;根据变形模式,沿竖直方向将B柱划分若干个功能区;根据各功能区的厚度参数建立B柱厚度的有限元模型;将各功能区的厚度参数作为设计变量,以正交实验设计的方法对各分区的厚度参数取样,将各功能区的厚度参数样本值代入B柱厚度的有限元模型中进行仿真计算,得到仿真计算结果;基于仿真计算结果和厚度参数构造响应面函数,基于响应面函数进行多目标优化,以得出厚度参数的最优解组。本发明中的汽车B柱的设计方法、汽车B柱及汽车能够降低对个人经验的依赖性和人工投入,更加合理地提高材料的分配率和利用率,有利于汽车B柱轻量化。
本发明授权一种汽车B柱的设计方法、汽车B柱及汽车在权利要求书中公布了:1.一种汽车B柱的设计方法,其特征在于,包括以下步骤: S1、根据目标车型确定B柱在侧碰工况中的变形模式; S2、根据所述变形模式,沿竖直方向将B柱划分若干个功能区,相邻两个所述功能区的相接处包含有过渡区; S3、根据各所述功能区的厚度参数建立B柱厚度的有限元模型,各所述功能区的厚度参数包括所述过渡区的厚度参数,构造所述过渡区的厚度参数的步骤如下: 将各所述过渡区沿着竖直方向以固定的单位长度划分为若干个子单元; 所有所述子单元中,至少有m个连续的子单元以与该过渡区相邻的其中一个功能区的厚度为基础值,以相同的差值依次递进赋予每个子单元厚度值,使得子单元的厚度逐渐接近另一个相邻的功能区的厚度;其中,所述差值为与该过渡区相邻的两个所述功能区当前厚度取值的差与m+1的比值; S4、将各所述功能区的厚度参数作为设计变量,以正交实验设计的方法对各分区的厚度参数取样,将各所述功能区的厚度参数样本值代入B柱厚度的有限元模型中进行仿真计算,得到仿真计算结果; S5、基于仿真计算结果和厚度参数构造响应面函数,基于响应面函数进行多目标优化,以得出厚度参数的最优解组。
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