中船华南船舶机械有限公司覃勇获国家专利权
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龙图腾网获悉中船华南船舶机械有限公司申请的专利一种基于多节钢丝绳对吊臂的吊装方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115709946B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211174091.1,技术领域涉及:B66C13/08;该发明授权一种基于多节钢丝绳对吊臂的吊装方法是由覃勇;胡志德;宋兴祥;宋耀祥;郭小飞;刘忠饶设计研发完成,并于2022-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于多节钢丝绳对吊臂的吊装方法在说明书摘要公布了:本发明提供一种基于多节钢丝绳对吊臂的吊装方法,包括确定吊臂重心和确定第二钢丝绳在滑轮上的滑动长度,其中,第二钢丝绳在滑轮上的滑动长度的计算方法为,在滑车位移的左限位定位点设置第一定位点,在滑车位移的右限位定位点设置第二定位点;在第一定位点和第二定位点分别计算第二钢丝绳的滑动长度,然后再确定第二钢丝绳的最大滑动长度,这样第二钢丝绳的最大滑动长度能满足滑车在左限位定位点与右限位定位点之间移动。
本发明授权一种基于多节钢丝绳对吊臂的吊装方法在权利要求书中公布了:1.一种基于多节钢丝绳对吊臂的吊装方法,吊机通过滑车结构对吊臂进行吊装,其特征在于,滑车结构包括滑轮和钢丝绳组,所述钢丝绳组包括第一钢丝绳、第二钢丝绳和第三钢丝绳,第一钢丝绳的一端与第二钢丝绳的一端可拆卸连接,第三钢丝绳的一端与第二钢丝绳的另一端可拆卸连接,第二钢丝绳饶设在滑轮上;第一钢丝绳的另一端设有第一挂钩,第三钢丝绳的另一端设有第二挂钩,第一挂钩和第二挂钩用于与吊臂连接, 吊装方法包括以下步骤: A1、确定吊臂重心; A2、在吊臂重心的两侧分别预设一组吊耳组件,并预设左侧吊耳Q和右侧吊耳W之间距离L1; A3、确定实现吊臂摆动所需的第二钢丝绳在滑轮上的滑动长度,将第二钢丝绳饶设在滑轮上并与第一钢丝绳和第三钢丝绳连接; 确定实现吊臂摆动所需的第二钢丝绳在滑轮上的滑动长度,具体为: 1.预设第一定位点J和第二定位点P;第一定位点为滑车移动到左侧吊耳Q正上方的所在位置,第二定位点为滑车移动到右侧吊耳W正上方的所在位置; 2.预设滑车到达第一定位点时,左侧吊耳Q与滑车滑轮的距离并设置第一辅助线QJ,第一辅助线QJ连接左侧吊耳与滑车滑轮;预设滑车到达第一定位点时,右侧吊耳W与第一辅助线QJ顶部的距离并设置第二辅助线WJ,第二辅助线WJ连接右侧吊耳与第一辅助线QJ顶部; 3.通过公式cosQJW=WJ2+QJ2-L122*WJ*QJ;计算出第一辅助线QJ与第二辅助线WJ之间的夹角∠QJW的角度; 4.设置第三辅助线AE,第三辅助线AE为过第二辅助线WJ中点E的垂线并与第一辅助线QJ相交,第三辅助线AE与第一辅助线QJ的交点为A点; 5.计算出AE的长度; 6.通过斜线AW连接右侧吊耳与A点并计算斜线AW的长度; 7.计算左侧吊耳和A点之间的长度QA与斜线AW之间的差值K1; 8.预设滑车到达第二定位点时,右侧吊耳与滑车滑轮的距离并设置第四辅助线WP,第四辅助线WP连接右侧吊耳与滑车滑轮;预设滑车到达第二定位点时,左侧吊耳与第四辅助线WP顶部的的距离并设置第五辅助线QP,第五辅助线QP连接左侧吊耳与第四辅助线WP顶部; 9.通过公式cosQPW=WP2+QP2-L122*WP*QP;计算出第四辅助线WP与第五辅助线QP之间的夹角∠QPW的角度; 10.设置第六辅助线BR,第六辅助线BR为过第五辅助线QP中点R的垂线并与第四辅助线WP相交,第六辅助线BR与第四辅助线WP的交点为B点; 11.计算出斜线BR的长度; 12.通过斜线BQ连接左侧吊耳与B点并计算斜线BQ的长度; 13.计算右侧吊耳和B点之间的长度WB与斜线BQ之间的差值K2; 14.判断K2与K1的大小;若K2大于K1,则将K2设为钢丝绳的滑动距离,若K1大于K2,则将K1设为钢丝绳的滑动距离; A4、将滑车与吊机连接,将第一钢丝绳与左侧吊耳连接,将第二挂钩与右侧吊耳连接; A5、在计时时限内,判断吊耳组件的受力是否正常,若正常,则计时结束后进行A6; A6、吊机水平吊起吊臂与起重机的回转平台对接; A7、当吊臂根部与回转平台连接连接后进行A8; A8、滑轮转动驱动第二钢丝钢丝绳移动,吊臂从水平状态摆动倾斜状态。
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