西南交通大学冯晓云获国家专利权
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龙图腾网获悉西南交通大学申请的专利一种基于RVFL的单相PWM整流器功率器件IGBT开路故障诊断方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115828094B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211445342.5,技术领域涉及:G06F18/214;该发明授权一种基于RVFL的单相PWM整流器功率器件IGBT开路故障诊断方法是由冯晓云;邓清丽;苟斌;葛兴来;林春旭;谢东;王惠民设计研发完成,并于2022-11-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于RVFL的单相PWM整流器功率器件IGBT开路故障诊断方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基于RVFL的单相PWM整流器功率器件IGBT开路故障诊断方法,本方法基于实验平台和其数字仿真系统获取IGBT开路故障的原始数据库,设计故障特征向量,利用RVFL分类器训练故障分类器,调整网络模型的节点数和激活函数以节约计算资源和时间,利用已经训练好的网络模型对在线获取的数据样本分类识别,解决了单相PWM整流器中IGBT开路故障的实时快速诊断问题,有利于故障诊断算法的实时在线运行。
本发明授权一种基于RVFL的单相PWM整流器功率器件IGBT开路故障诊断方法在权利要求书中公布了:1.一种基于RVFL的单相PWM整流器功率器件IGBT开路故障诊断方法,其特征在于,包括以下步骤: S1、基于单相PWM整流器系统实验原型平台搭建数字仿真系统,获取不同IGBT单管开路故障模式下的网侧电流和直流侧电压数据,构建历史数据训练集; S2、通过历史数据训练集对RVFL分类器进行训练,得到训练后的RVFL分类器; S3、获取网侧电流在半个基波周期的平均值,判断该电流平均值的绝对值是否小于0.1,若是则进入步骤S4;否则进入步骤S5; S4、若该半个基波周期为正半周,则判定和发生开路故障;若该半个基波周期为负半周,则判定和发生开路故障; S5、采集并基于四分之一个基波周期内目标单相PWM整流器的网侧电流和直流侧电压数据作为测试数据构造测试集,将测试数据输入训练后的RVFL分类器,获取训练后的RVFL分类器输出的故障标签; S6、判断当前故障标签是否大于0,若是则进入步骤S7;否则判定无故障; S7、判断当前故障标签与上一个故障标签是否均大于0且不相等,若是则判定两个非对管发生双管开路故障;否则判定发生单管故障; 其中,和分别位于a相桥臂的上桥臂和下桥臂,和分别位于b相桥臂的上桥臂和下桥臂; 步骤S1的具体方法包括以下子步骤: S1-1、基于单相PWM整流器系统实验原型平台搭建数字仿真系统,获取不同IGBT单管开路故障模式下的网侧电流和直流侧电压数据,得到初始样本数据; S1-2、对同一故障模式下的初始样本数据进行标幺化处理,得到处理后的样本数据; S1-3、将处理后的样本数据按照仅包含网侧电流、仅包含直流侧电压,以及同时包含网侧电流和直流侧电压构造为3种不同的特征向量,将每个特征向量设置n种不同维度,得到3n个不同特征子集; S1-4、通过现有分类算法获取每种故障模式下测试精度最高的特征子集,得到训练集; 步骤S1-3中构造同时包含网侧电流和直流侧电压的特征向量的具体方法为: 将第y种故障对应的h维标幺化处理后的网侧电流数据和h维标幺化处理后的直流侧电压数据进行拼接,得到第y种故障的一个2h维特征向量,进而获取每种故障下的d个2h维特征向量;其中同一种故障对应的所有同维度特征向量构成该故障的属性值; 步骤S1-4中现有分类算法包括支持向量机分类模型、决策树分类模型、随机森林分类模型、随机近邻分类模型和神经网络分类模型;精度最高的特征子集为维度为200且同时包含网侧电流和直流侧电压的特征子集。
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