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龙图腾网获悉北京车和家信息技术有限公司申请的专利一种车辆在途充电预热控制方法、装置、设备和介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115923596B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111107889.X，技术领域涉及：B60L58/27；该发明授权一种车辆在途充电预热控制方法、装置、设备和介质是由杨静;华飞;蒙越设计研发完成，并于2021-09-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆在途充电预热控制方法、装置、设备和介质在说明书摘要公布了：本公开涉及一种车辆在途充电预热控制方法、装置、设备和介质，车辆在途充电预热控制方法包括：车辆在途过程中，实时获取车辆的当前行驶相关数据，并根据车辆的当前行驶相关数据和历史充电相关数据，识别用户充电意图，若识别用户充电意图为允许充电，则根据当前行驶相关数据控制车辆的电池进行预热，能够在车辆行驶途中根据实时生成的行驶数据，自动执行电池预热操作，减少用户手动操作的同时，还能进一步加快充电速度，提高了用户体验。

本发明授权一种车辆在途充电预热控制方法、装置、设备和介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆在途充电预热控制方法，其特征在于，包括： 获取车辆的当前行驶相关数据，所述当前行驶相关数据是所述车辆在行驶过程中的实时车辆数据； 根据所述当前行驶相关数据和历史充电相关数据，识别用户充电意图； 若识别用户充电意图为允许充电，则根据所述当前行驶相关数据，控制所述车辆的电池进行预热，包括：根据所述当前行驶相关数据，确定目标充电桩，所述目标充电桩为所述车辆进行充电的充电桩；计算所述车辆行驶至所述目标充电桩所需的行驶电量；根据所述行驶电量、电池剩余电量和所述车辆的电池预热电量，对所述车辆的电池进行预热，包括：若所述电池剩余电量大于或等于所述行驶电量和所述电池预热电量之和，则对所述车辆的电池进行预热，并将所述电池升温至第一预设温度，同时对所述车辆的电机进行供电，所述电机用于驱动所述车辆行驶；若所述电池剩余电量小于所述行驶电量和所述电池预热电量之和，且大于所述行驶电量，则对所述电池进行预热，并将所述电池升温至第二预设温度，同时对所述电机进行供电；若所述电池剩余电量小于所述所述行驶电量，则不对所述电池进行预热，同时对所述电机进行供电；其中，所述第一预设温度大于所述第二预设温度。

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