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龙图腾网获悉深圳市道通科技股份有限公司申请的专利一种汽车校准设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116086829B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310292520.3，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权一种汽车校准设备是由郑子浩;张登国;王义磊;罗文荟;甘英杨设计研发完成，并于2023-03-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车校准设备在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车校准设备，包括：底座模块、立柱模块、横梁模块和主控模块。立柱模块包括外立柱和内立柱，外立柱的一端与底座模块可拆卸连接。内立柱嵌设于外立柱内，内立柱与外立柱滑动连接，使得内立柱相对外立柱可伸出或缩回，可显著降低运输时对运输空间的长度要求，以增加汽车校准设备的便携性。横梁模块位于内立柱的一侧并与内立柱可拆卸连接，在运输时可将横梁模块与立柱模块拆分，避免横梁模块因交叉需占据大量的运输空间。横梁模块沿自身长度方向可折叠设置，在运输时可将横梁模块折叠，以缩短横梁模块的长度，可显著降低运输时对运输空间的长度要求，以增加汽车校准设备的便携性。

本发明授权一种汽车校准设备在权利要求书中公布了：1.一种汽车校准设备，其特征在于，包括： 底座模块； 立柱模块，所述立柱模块包括外立柱和内立柱，所述外立柱的一端与所述底座模块可拆卸连接；所述内立柱嵌设于所述外立柱内，所述内立柱与所述外立柱滑动连接，使得所述内立柱相对所述外立柱可伸缩； 横梁模块，位于所述内立柱的一侧并与所述内立柱可拆卸连接，所述横梁模块沿自身长度方向可折叠设置； 主控模块，相对所述横梁模块固定设置； 相机模块，所述相机模块与所述横梁模块连接，所述主控模块与所述相机模块电连接，所述主控模块处理所述相机模块反馈的位置信息，以获取待检测的车辆的四轮和ADAS系统的位置信息，以校准四轮和ADAS系统； 所述立柱模块还包括升降板和连接件，所述升降板与所述内立柱滑动连接，以使所述升降板沿所述内立柱的长度方向往复运动； 所述连接件可弯折设置，所述连接件套设于所述内立柱背离所述底座模块的一端并与内立柱滑动连接，所述连接件的两端分别位于所述内立柱相对的两侧，所述连接件的一端与所述外立柱连接，所述连接件的另一端与所述升降板连接； 所述汽车校准设备还包括微调模块，所述微调模块包括第一连接板、调节组件和第二连接板，所述第一连接板与所述升降板连接，所述第二连接板与所述横梁模块连接；所述调节组件设于所述第一连接板和所述第二连接板之间，所述调节组件的一侧与所述第一连接板活动连接，所述调节组件的另一侧与所述第二连接板连接； 所述调节组件包括齿轮、第二齿条、调节部和第一调节手柄；所述调节部位于所述第一连接板和所述第二连接板之间，所述调节部的一侧与所述第一连接板连接，所述第一调节手柄呈圆柱状，所述第一调节手柄穿设于所述调节部且所述第一调节手柄相对所述第一连接板旋转，所述齿轮位于所述调节部和所述第二连接板之间，所述齿轮与所述第一调节手柄连接，旋钮所述第一调节手柄以带动所述齿轮旋转，所述第二齿条位于所述调节部和所述第二连接板之间且对应所述齿轮设置，所述第二齿条沿所述横梁模块的长度方向设置并与所述第二连接板连接，所述齿轮啮合于所述第二齿条； 所述调节组件包括第二调节手柄；所述第二调节手柄呈圆柱状，所述第二调节手柄穿设于所述调节部并与所述调节部抵接，所述调节部沿竖直方向可摆动设置，沿所述调节部的正投影方向，所述第二调节手柄位于所述调节部的左侧； 所述调节组件还包括第三调节手柄、偏转板和俯仰板；所述俯仰板位于所述调节部和所述第一连接板之间，所述偏转板位于所述俯仰板和所述第一连接板之间，所述偏转板和所述俯仰板转动连接，所述调节部通过在所述调节部与所述俯仰板之间穿设转轴以实现沿竖直方向可摆动设置，所述第三调节手柄呈圆柱状，所述第三调节手柄穿设于所述偏转板并与所述俯仰板的顶端抵接； 所述调节组件包括第四调节手柄和连杆；所述第四调节手柄呈圆柱状，所述第四调节手柄位于所述第一连接板的下方，所述第四调节手柄沿所述横梁模块的长度方向设置可动设置，所述连杆的一端与所述第四调节手柄铰接，所述连杆的另一端与所述第一连接板铰接，所述连杆的一侧与所述调节部连接。

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