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龙图腾网获悉福豪盛传感器技术集团有限公司申请的专利用于监测铁路轨道的方法和用于监测铁路轨道的监测单元获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116348358B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180068373.0，技术领域涉及：B61L1/16；该发明授权用于监测铁路轨道的方法和用于监测铁路轨道的监测单元是由萨巴斯蒂安·海德;雷内·蔡林格设计研发完成，并于2021-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于监测铁路轨道的方法和用于监测铁路轨道的监测单元在说明书摘要公布了：提供了一种用于监测铁路轨道29的方法，该方法包括：当轨道车辆经过初始位置21时，由分布式声学传感器20在所述初始位置21处检测第一监测信号M1，其中所述分布式声学传感器20沿轨道29布置，当轨道车辆经过沿轨道29的至少一个预定位置22时，由所述分布式声学传感器20在该至少一个预定位置22处检测第二监测信号M2；相互比较所述第一监测信号M1与所述第二监测信号M2，其中所述第一监测信号M1包括分别与经过所述初始位置21的轨道车辆的一个车轴相关的特征23，并且所述第二监测信号M2包括分别与经过所述预定位置22的轨道车辆的一个车轴相关的特征23，并且相互比较所述第一监测信号M1与所述第二监测信号M2包括针对所述第一监测信号M1和所述第二监测信号M2来计数与相应经过的轨道车辆的车轴相关的特征23。此外，提供了一种用于监测铁路轨道29的监测单元24。

本发明授权用于监测铁路轨道的方法和用于监测铁路轨道的监测单元在权利要求书中公布了：1.一种用于监测铁路轨道29的方法，所述方法包括： -当轨道车辆经过初始位置21时，由分布式声学传感器20在所述初始位置21处检测第一监测信号M1，其中所述分布式声学传感器20沿轨道29布置， -当轨道车辆经过沿轨道29的至少一个预定位置22时，由所述分布式声学传感器20在所述至少一个预定位置22处检测第二监测信号M2， -相互比较所述第一监测信号M1与所述第二监测信号M2，其中 -所述第一监测信号M1包括分别与经过所述初始位置21的轨道车辆的一个车轴相关的特征23，并且所述第二监测信号M2包括分别与经过所述预定位置22的轨道车辆的一个车轴相关的特征23，和 -相互比较所述第一监测信号M1与所述第二监测信号M2包括针对所述第一监测信号M1和所述第二监测信号M2来计数与相应经过的轨道车辆的车轴相关的特征23， -其中所述第二监测信号M2具有高于预定阈值的幅值，并且在轨道车辆经过期间在不同于所述至少一个预定位置22的位置处检测到的监测信号具有低于预定阈值的幅值， -其中所述方法是针对多个预定位置22实施的。

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