华工法利莱切焊系统工程有限公司唐林获国家专利权
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龙图腾网获悉华工法利莱切焊系统工程有限公司申请的专利一种适用于多车型汽车顶棚的定位对中机构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117340509B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311375838.4,技术领域涉及:B23K37/04;该发明授权一种适用于多车型汽车顶棚的定位对中机构是由唐林;程明;张杰;甘春明;邢宏伟;蒋选峰;吴访;唐峰;常胜;吴苶设计研发完成,并于2023-10-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种适用于多车型汽车顶棚的定位对中机构在说明书摘要公布了:本发明提供一种适用多车型的汽车顶棚定位对中机构,其包括:主框架;第一头部定位组件,其连接所述主框架,用于在X方向上,对第一类型汽车顶棚的头部进行位置限定;第二头部定位组件,其连接所述主框架,且所述第二头部定位组件的部分全部可在Z方向上直线运动,以在Z方向上对第二类型汽车顶棚的头部进行位置限定;所述尾部定位组件,其连接所述主框架,且所述尾部定位组件的部分全部可在X方向上直线运动,用于在X方向上,对第一类型汽车顶棚的尾部第二类型汽车顶棚的尾部进行位置限定。本发明可以对不同长度的汽车顶棚,尤其是长度较小的汽车顶棚进行定位,同时,其无需将汽车顶棚倾斜放置,可满足柔性化生产需求。
本发明授权一种适用于多车型汽车顶棚的定位对中机构在权利要求书中公布了:1.一种适用多车型的汽车顶棚定位对中机构,其特征在于,包括: 主框架; 第一头部定位组件,其连接所述主框架,用于在X方向上,对第一类型汽车顶棚的头部进行位置限定; 第二头部定位组件,其连接所述主框架,且所述第二头部定位组件的部分全部可在Z方向上直线运动,以在Z方向上对第二类型汽车顶棚的头部进行位置限定; 尾部定位组件,其连接所述主框架,且所述尾部定位组件的部分全部可在X方向上直线运动,用于在X方向上,对第一类型汽车顶棚的尾部第二类型汽车顶棚的尾部进行位置限定; 所述第一类型汽车顶棚的长度L1大于第二类型汽车顶棚的长度L2,且L2的取值范围为[20%*L1,60%*L1],且所述第一头部定位组件、第二头部定位组件均不可在X方向上直线运动; 所述尾部定位组件包括: X向滑台,其沿X方向延伸; X向滑动安装座,其与所述X向滑台滑动配合; 第一尾部定位转接座,其连接所述X向滑动安装座; 第一尾部定位驱动件,其连接第一尾部定位转接座; 第一尾部定位活动件,其连接第一尾部定位驱动件; 第一尾部滚珠转接块,其连接第一尾部定位活动件; 第一尾部万向滚珠,其连接第一尾部滚珠转接块; 尾部挡杆,其连接所述第一尾部定位活动件; 第二尾部定位转接座,其均连接所述X向滑动安装座; 第二尾部定位驱动件,其连接第二尾部定位转接座; 第二尾部定位活动件,其连接第二尾部定位驱动件; 第二尾部滚珠转接块,其连接第二尾部定位活动件; 以及第二尾部万向滚珠,其连接第二尾部滚珠转接块; 所述X向滑动安装座用于带动所述第一尾部万向滚珠以及尾部挡杆整体沿X方向移动;所述第一尾部定位驱动件用于驱动第一尾部定位活动件在Z向上移动,使得第一尾部万向滚珠与第一类型汽车顶棚的尾部第二类型汽车顶棚的尾部接触,实现对第一类型汽车顶棚的尾部第二类型汽车顶棚的尾部的支撑; 且所述尾部挡杆用于在X方向上对第一类型汽车顶棚的尾部第二类型汽车顶棚的尾部进行位置限定; 以及,所述X向滑动安装座用于带动所述第二尾部万向滚珠沿X方向移动;所述第二尾部定位驱动件用于驱动第二尾部定位活动件在Z向上移动,使得第二尾部万向滚珠与第二类型汽车顶棚的中部接触,实现对第二类型汽车顶棚的中部的支撑。
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