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龙图腾网获悉中交路桥建设有限公司申请的专利一种跨河混凝土连续梁桥半跨悬臂梁整体拆除施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117802918B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410039697.7，技术领域涉及：E01D24/00；该发明授权一种跨河混凝土连续梁桥半跨悬臂梁整体拆除施工方法是由卢冠楠;甘书宽;李友清;吴健;陆春根;刘永恒;张华武;马水英;王春剑;魏拓设计研发完成，并于2024-01-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种跨河混凝土连续梁桥半跨悬臂梁整体拆除施工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种跨河混凝土连续梁桥半跨悬臂梁整体拆除施工方法，在两艘驳船上搭设支架，船舱内注入压舱水，先使支架高度低于梁底高度，然后两驳船分别行驶到桥梁两边跨的外侧悬臂梁下方抛锚固定，排出驳船内一部分水，使驳船升高，支架顶紧梁底；割除边跨两悬臂梁间的合龙段，然后驳船继续排水升高，浮托边跨外侧的悬臂梁到指定地点；再割除中跨两悬臂梁合龙段，两驳船再次注水压舱，分别驶到一个中跨桥墩两侧下方，同步切割墩顶0#块与两悬臂梁的接缝，使两悬臂梁分别落到两驳船支架上；最后用浮吊拆除0#块。本发明一次拆除半跨悬臂梁，效率高，且对河道通航影响小；能灵活适应水位变化；拆除过程中对桥梁结构扰动小，安全性高。

本发明授权一种跨河混凝土连续梁桥半跨悬臂梁整体拆除施工方法在权利要求书中公布了：1.一种跨河混凝土连续梁桥半跨悬臂梁整体拆除施工方法，其特征在于，包括以下步骤： 1在两艘驳船上分别搭设支架，根据连续梁底部横截面尺寸，在支架顶部安装固定式顶托；支架的初始高度高于梁底高度； 2在两驳船船舱内注入压舱水，使支架高度低于梁底高度，然后将两驳船分别行驶到桥梁两边跨的外侧悬臂梁下方，在驳船的4个角外斜方分别抛锚将驳船位置固定；逐渐排出驳船内一部分水，使驳船逐渐升高，驳船升高的同时相应调整锚缆的长度，使锚缆始终绷紧并使驳船位置保持固定，直至支架顶托顶紧梁底； 3在桥上采用绳锯割除边跨两悬臂梁之间的合龙段，然后继续排出驳船内的压舱水，并同步调整锚缆长度，驳船依靠浮力升高，浮托边跨外侧的悬臂梁与边跨墩身脱空，然后驳船携带被切割下来的悬臂梁到指定地点，对梁体进行拆解、破碎； 4采用绳锯割除中跨两桥墩间的两悬臂梁的合龙段，并在每个中跨桥墩承台上分别搭设钢管支架支撑跨中桥墩上的0#块两端； 5在两艘驳船船舱内再次注压舱水，使船上支架高度低于梁底高度后，两驳船分别驶入一个中跨桥墩两侧下方，驳船采用与步骤2中同样的方法排水升高，使支架支撑该中跨桥墩两侧的悬臂梁；采用绳锯同步切割墩顶0#块与两悬臂梁的接缝，使两悬臂梁分别落到两驳船支架上，两驳船将悬臂梁运输到指定拆解地点； 6采用与步骤5同样的方法拆除另一中跨桥墩两侧的悬臂梁； 7采用浮吊拆除两中跨桥墩上的0#块，完成整个桥梁上部结构拆除。

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