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龙图腾网获悉武汉理工大学申请的专利一种船队侯港的泊位分配方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118072556B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311788075.6，技术领域涉及：G08G3/00；该发明授权一种船队侯港的泊位分配方法及装置是由余红楚;张明;刘敬贤;狄仲捷;王余宽设计研发完成，并于2023-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船队侯港的泊位分配方法及装置在说明书摘要公布了：本发明提供了一种船队侯港的泊位分配方法及装置，包括：获取港口的可靠泊位信息、滚装船船队的出港船舶信息和进港船舶信息；分别对第一船舶信息和第二船舶信息进行计算，得到第一出港船舶在各个阶段的第一行驶时间和第一进港船舶在各个阶段的第二行驶时间；基于预设限制条件对第一船舶信息、第二船舶信息、第一行驶时间、第二行驶时间和每个泊位的泊位权重进行计算，得到第一进港船舶对应的靠泊泊位。本发明对滚装船船队中出港船舶和进港船舶进行检测，并对行驶到各个阶段的时间进行计算，进而根据时间和可靠泊位信息确定进港船舶靠泊的泊位，从而不需要调度人员对泊位进行分配，减低了对调度人员的依赖性，提升了通航资源的利用率。

本发明授权一种船队侯港的泊位分配方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种船队侯港的泊位分配方法，其特征在于，包括： 获取港口的可靠泊位信息、滚装船船队的出港船舶信息和进港船舶信息；所述出港船舶信息包括第一出港船舶的第一船舶信息；所述进港船舶信息包括第一进港船舶的第二船舶信息；所述可靠泊位信息包括每个泊位的泊位权重； 分别对所述第一船舶信息和所述第二船舶信息进行计算，得到所述第一出港船舶在各个阶段的第一行驶时间和所述第一进港船舶在所述各个阶段的第二行驶时间； 基于预设限制条件对所述第一船舶信息、所述第二船舶信息、所述第一行驶时间、所述第二行驶时间和所述可靠泊位信息中所述每个泊位的所述泊位权重进行计算，得到所述第一进港船舶对应的靠泊泊位； 在所述获取港口的可靠泊位信息、滚装船船队的出港船舶信息和进港船舶信息之前，还包括： 获取所述港口和所述滚装船船队的多源数据；所述多源数据包括泊位信息、船舶数据和航行规则；所述航行规则包括单行航道不能会遇和航行过程不能漂航；所述泊位信息包括港口的所有泊位和备用泊位； 对所述航行规则进行分析，得到关键信息；所述关键信息包括根据所述单行航道不能会遇和所述不能漂航的原则进行发船； 对所述泊位信息和所述船舶数据进行处理，得到所述每个泊位对应的泊位编号与泊位权重和每个船舶对应的船舶编号与船舶权重； 所述基于预设限制条件对所述第一船舶信息、所述第二船舶信息、所述第一行驶时间、所述第二行驶时间和所述可靠泊位信息中所述每个泊位的所述泊位权重进行计算，得到所述第一进港船舶对应的靠泊泊位，包括： 根据预设目标函数对所述第一船舶信息、所述第二船舶信息、所述第一行驶时间、所述第二行驶时间和所述每个泊位的所述泊位权重进行计算，得到所述第一进港船舶的初始靠泊泊位； 根据所述预设限制条件对所述初始靠泊泊位进行限制，得到目标靠泊泊位； 所述预设目标函数如下所示： 为本岸进港船舶集合；为任意一条进港船舶，即第一进港船舶；为本岸驶出船舶集合；为任意一条出港船舶，即第一出港船舶；为第i条进港船舶的权重；为第j条出港船舶的权重；为q号泊位的权重；表示第i条进港船舶离开单行航道到泊位的时间；为第i条进港船舶开始航行时间；为出港船舶从单行航道驶出到达对岸的时间；为第j条出港船舶开始航行时间；为船舶是否在q号泊位靠泊，如果靠泊取1，否则取0。

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