中交(苏州)城市开发建设有限公司;中交天航(无锡)水利工程有限公司;中交天津航道局有限公司杨松获国家专利权
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龙图腾网获悉中交(苏州)城市开发建设有限公司;中交天航(无锡)水利工程有限公司;中交天津航道局有限公司申请的专利一种船载压滤减容设备及其应用方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119285190B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411619379.4,技术领域涉及:B01D25/38;该发明授权一种船载压滤减容设备及其应用方法是由杨松;董道武;张有锁;张磊;李大伟;赵丽娜;房岩;孙永青;辛永涛;王曰乐;王振球;袁宇设计研发完成,并于2024-11-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种船载压滤减容设备及其应用方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种船载压滤减容设备及其应用方法,属于淤泥压滤技术领域。包括:压滤单元、多向运动单元、定位单元、以及清理单元;所述压滤单元包括两组并列设置的压滤机;所述压滤机至少包括:机架,以及若干个滑动连接于所述机架的滤板;所述多向运动单元设于所述压滤单元的上方;所述定位单元设于多向运动单元的输出端;所述清理单设于所述定位组件之间。本发明中每组压滤单元配置多向运动单元、定位单元和清理单元,让压滤单元中的两组压滤机交替进行工作和清理,最大化地利用设备资源;在一个压滤机进行清理的同时,另一个压滤机继续进行其他操作,从而提高了整体的生产效率。
本发明授权一种船载压滤减容设备及其应用方法在权利要求书中公布了:1.一种船载压滤减容设备,其特征在于,包括: 压滤单元,包括两组并列设置的压滤机;所述压滤机至少包括:机架,以及若干个滑动连接于所述机架的滤板;每个滤板的两侧设有拉手部;每个压滤机被设置处于不同的工作状态;所述工作状态包括拉板卸料状态、非拉板卸料状态; 多向运动单元,设于所述压滤单元的上方;所述多向运动单元用于实现X、Y、Z向的运动; 定位单元,设于多向运动单元的输出端;所述定位单元包括:安装件,以及镜像设于所述安装件的底面的定位组件;所述定位组件之间间距可调; 清理单元,设于所述定位组件之间;所述清理单元包括:若干组连接于所述安装件的升降件,以及连接于所述升降件且镜像设置的清理组件; 在拉板卸料时,于所述多向运动单元的驱动下,所述定位组件被设置靠近当前滤板且对当前滤板的拉手部夹持定位,分离当前滤板与其相邻的滤板; 于所述定位组件持续对当前滤板的拉手部夹持定位时,所述清理组件被设置在所述升降件的带动下,往复升降清理当前滤板上残余的泥饼; 所述清理组件包括: 遮挡盒体,其靠近当前滤板的一侧面设置有开口;所述遮挡盒体的底部设有输出口; 第一支架,沿所述遮挡盒体的长度方向设于所述遮挡盒体的内部; 第二支架,其两端对应传动所述第一支架;所述第二支架的部分置于所述遮挡盒体外; 驱动件,其输出端连接于所述第二支架;所述驱动件用于驱动所述第二支架自转; 若干组清理件,沿所述第二支架的圆周方向阵列排布于所述第二支架上; 所述第一支架包括: 两组支撑板,竖向设置;所述支撑板从其底部的预定位置向上延伸形成连接部; 两组连接杆,其两端对应与两组支撑板的底部连接;所述连接杆与支撑部之间形成镂空空间;所述镂空空间位于所述输出口的上方; 所述第二支架包括: 传动轴,其两端对应与所述连接部转动连接; 两组转动环,对应设于所述传动轴的两端;所述清理件的端部与所述转动环连接; 多组支撑杆,一端连接于所述转动环且另一端连接于所述传动轴; 所述清理单元还包括:多组线清组件;其中,所述线清组件包括: 第一安装块、第二安装块,分别设于不同的转动环上; 多组并列的清理线,其两端分别连接于所述第一安装块、第二安装块; 在清理当前滤板上残余的泥饼,清理线处于张紧状态。
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