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中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院朱宜宏获国家专利权

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龙图腾网获悉中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院申请的专利一种用于飞机的舱门的密封结构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119821656B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510160537.2,技术领域涉及:B64C1/14;该发明授权一种用于飞机的舱门的密封结构是由朱宜宏;陆鹏飞;杨帅帅;吴扬;沈嘉昊设计研发完成,并于2025-02-13向国家知识产权局提交的专利申请。

一种用于飞机的舱门的密封结构在说明书摘要公布了:一种用于飞机的舱门的密封结构,能实现舱内的气密功能和液密功能。其设置于机舱的舱门1与门框2之间,包括主密封腔体31,其经由通气孔314与舱内5连通,且主密封腔体31的面向门框2的根部311经由固定底座34密封连接于门框2,包括密封舌片33,其连接于主密封腔体31,呈钩状,并向舱内侧延伸,在舱门的与密封舌片对应的部位形成有与密封舌片的形状对应的凹状的第一配合支承部11,在密封舌片与主密封腔体的连接处形成有向门框侧凹陷的密封凹槽36,在舱门的与密封凹槽对应的部位形成有向门框侧突出的第二配合支承部12。

本发明授权一种用于飞机的舱门的密封结构在权利要求书中公布了:1.一种用于飞机的舱门的密封结构,夹设于机舱的舱门与门框之间,其特征在于, 所述用于飞机的舱门的密封结构包括主密封腔体,其经由通气孔与舱内连通,且所述主密封腔体的面向所述门框的根部经由固定底座密封连接于所述门框, 其特征在于, 包括密封舌片,所述密封舌片连接于所述主密封腔体,呈钩状,并向舱内侧延伸, 在所述舱门的与所述密封舌片对应的部位形成有与所述密封舌片的形状对应的凹状的第一配合支承部, 在所述密封舌片与所述主密封腔体的连接处形成有向所述门框侧凹陷的密封凹槽, 在所述舱门的与所述密封凹槽对应的部位形成有向所述门框侧突出的第二配合支承部, 在所述主密封腔体的面向所述舱门的表面的、所述密封凹槽的舱外侧形成有由多个具有顶点的圆峰连续构成的主密封突触, 在所述舱门的与所述主密封突触对应的部位形成有斜面状的第三配合支承部, 还包括副密封腔体,所述副密封腔体与所述主密封腔体相连,并向舱外侧延伸, 在所述副密封腔体的面向所述舱门的表面形成有由多个具有顶点的圆峰连续构成的副密封突触, 在所述舱门的与所述副密封突触对应的部位形成有斜面状的第四配合支承部。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院,其通讯地址为:201210 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区张杨路25号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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