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龙图腾网获悉叁零陆(常州)电气有限公司申请的专利一种新能源汽车电机用转子铁芯叠装装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120999980B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511516503.9，技术领域涉及：H02K15/027；该发明授权一种新能源汽车电机用转子铁芯叠装装置是由秦金玉;王伟东;恽维明;孙中米;杨棚;陈伟东设计研发完成，并于2025-10-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车电机用转子铁芯叠装装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源汽车电机用转子铁芯叠装装置，涉及转子铁芯叠装技术领域，所述叠装装置包括下模、立柱、上模、模具一、模具二、模具三、冲裁模、冲裁口、出货槽口、转子铁芯片、铆钉、铆接槽、转动组件、承托组件、吹气组件，以及推动组件，通过冲裁模的推力与托盘底部弹簧的反作用力实现冲裁模具冲裁过程中的软性接触，防止对电推杆造成损坏，同时每次堆叠一块转子铁芯片转动四十五度的方式，可防止冲裁模长期工作边缘损坏时，导致堆叠完成后成品的转子铁芯片的细小毛刺和划痕处都汇集在一条竖直线上，在上模上下往复运行的过程中，折叠气囊将喷出气体对转子铁芯片的表面进行清理，且气流可带走冲裁模表面的热量。

本发明授权一种新能源汽车电机用转子铁芯叠装装置在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车电机用转子铁芯叠装装置，其特征在于：所述叠装装置包括下模3、立柱2、上模1、模具一31、模具二32、模具三33、冲裁模34、冲裁口35、出货槽口36、转子铁芯片4、铆钉41、铆接槽42、转动组件5、承托组件6、吹气组件7，以及推动组件8；所述立柱2设置有四组分别固定连接在下模3的四个拐角处；所述上模1与立柱2滑动连接；所述模具一31、模具二32、模具三33和冲裁模34均固定连接在上模1的底面，所述冲裁口35和出货槽口36均开设在靠近下模3的右端处；所述模具三33在转子铁芯片4上冲压形成铆钉41和铆接槽42；所述转动组件5设置在出货槽口36的下方；所述转子铁芯片4堆叠在承托组件6上；所述承托组件6设置在冲裁口35位置并与转动组件5固定连接；所述吹气组件7设置在冲裁模34处；所述推动组件8设置在出货槽口36内并与下模3滑动连接； 所述转动组件5包括固定架51、固定台52、蜗轮53、蜗杆54、驱动电机55、支撑环套56，以及电推杆57；所述固定架51固定连接在出货槽口36下方，所述固定台52固定连接在固定架51底端，所述蜗轮53与固定台52转动连接，所述蜗杆54转动连接在固定台52上并与蜗轮53啮合，所述驱动电机55固定连接在固定台52的边缘，且所述驱动电机55的输出轴与蜗杆54固定连接，所述支撑环套56固定连接在蜗轮53的中心处，所述电推杆57与支撑环套56滑动连接； 所述电推杆57上还开设有驱动槽571和竖槽572，且所述固定架51上还固定连接有引导柱511；所述驱动槽571呈螺旋状开设在电推杆57的外周壁上，所述驱动槽571在电推杆57外侧环绕圈数为一圈，所述驱动槽571顶端距离底端的距离等于堆叠完成后转子铁芯成品的高度，所述竖槽572与驱动槽571的顶端相连通，所述引导柱511与固定架51固定连接，所述引导柱511的末端与驱动槽571和竖槽572滑动连接； 所述承托组件6包括底盘61、固定柱62、托盘63、弹簧64，以及凹槽65；所述底盘61与电推杆57顶端固定连接，所述固定柱62固定连接在底盘61上并且设置有多组呈环形阵列在分布在底盘61上表面，所述托盘63与固定柱62滑动连接，所述弹簧64套设在固定柱62外侧。

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