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龙图腾网获悉西安交通大学;北京宇航系统工程研究所申请的专利一种轨道列车等效电路建模方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121031492B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511463841.0，技术领域涉及：G06F30/36；该发明授权一种轨道列车等效电路建模方法及系统是由郭俊;薛婉婷;张博渊;王昕;尹禄高;吕长春;吴萱;刘冠男;肖玥;谢彦召设计研发完成，并于2025-10-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道列车等效电路建模方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种轨道列车等效电路建模方法及系统，涉及建模技术领域，包括以下步骤：将车厢和连接器的等效电路以及车厢下方钢轨和连接器下方钢轨的等效电路进行结合，得到轨道列车的等效电路；通过多个阻抗频率响应分别求解车厢、连接器和车厢下方钢轨对应等效电路中各个阻抗在不同频率下的值，得到轨道列车等效电路中每个阻抗的频率响应；将轨道列车的等效电路中每个阻抗的频率响应通过矢量匹配法进行拟合，并将拟合结果使用RLC电路进行表示，得到轨道列车等效电路模型本发明通过列车与钢轨的阻抗频率响应构建列车和钢轨的等效电路模型，能够反映列车和钢轨在不同频率下的阻抗关系，便于分析大电流注入钢轨后的电流路径及大小。

本发明授权一种轨道列车等效电路建模方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种轨道列车等效电路建模方法，其特征在于，包括以下步骤： 基于车厢和连接器的右侧、左侧、前侧和后侧的阻抗建立车厢和连接器的等效电路，基于两条钢轨的自阻抗、对地阻抗和互阻抗分别建立车厢下方钢轨和连接器下方钢轨的等效电路； 将车厢和连接器的等效电路以及车厢下方钢轨和连接器下方钢轨的等效电路进行结合，得到轨道列车的等效电路； 分别获取车厢、连接器和车厢下方钢轨的阻抗频率响应，通过多个阻抗频率响应分别求解车厢、连接器和车厢下方钢轨对应等效电路中各个阻抗在不同频率下的值，得到轨道列车等效电路中每个阻抗的频率响应； 将轨道列车的等效电路中每个阻抗的频率响应通过矢量匹配法进行拟合，并将拟合结果使用RLC电路进行表示，得到轨道列车等效电路模型； 所述通过多个阻抗频率响应分别求解车厢、连接器和车厢下方钢轨对应等效电路中各个阻抗在不同频率下的值，包括： 根据第一表达式对车厢的等效电路中的各个阻抗在不同频率下的值进行求解，所述第一表达式具体如下所示： ； 式中，为车厢的阻抗频率响应，、、和分别为车厢右侧、左侧、前侧和后侧的阻抗； 根据第二表达式对连接器的等效电路中的各个阻抗在不同频率下的值进行求解，所述第二表达式具体如下所示： ； 式中，为连接器的阻抗频率响应，、、和分别为车厢右侧、左侧、前侧和后侧的阻抗； 通过第三表达式对车厢下方钢轨的等效电路中的各个阻抗在不同频率下的值进行求解，所述第三表达式具体如下所示： ； 式中，为车厢下方钢轨的阻抗频率响应，和分别为右钢轨和左钢轨的自阻抗，和分别为右钢轨和左钢轨的对地阻抗，为右钢轨和左钢轨之间的互阻抗； 所述车厢下方钢轨和连接器下方钢轨的等效电路中每个阻抗的频率响应的关系如下所示： ； 式中，为连接器下方钢轨长度，为车厢下方钢轨长度，为连接器下方钢轨阻抗的频率响应； 通过上述关系对连接器下方钢轨的等效电路中每个阻抗的频率响应进行求解。

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