中国科学院空天信息创新研究院潘洁获国家专利权
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龙图腾网获悉中国科学院空天信息创新研究院申请的专利一种基于大气压力的航空遥感飞行航线设计方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121075179B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511597577.X，技术领域涉及：G08G5/30；该发明授权一种基于大气压力的航空遥感飞行航线设计方法及装置是由潘洁;吴亮;朱金彪;刘玉泉;徐柳青设计研发完成，并于2025-11-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于大气压力的航空遥感飞行航线设计方法及装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于大气压力的航空遥感飞行航线设计方法及装置，属于航空遥感技术领域。所述方法通过建立模型，结合遥感设备参数、位置信息、气压、温度及时间等数据，在飞行前计算出实际飞行时的相对航高，并根据该高度、遥感设备参数及地形设计飞行航线。具体步骤包括：计算相对航高和绝对航高，利用气压和温度数据修正GNSS高，确定最终相对航高，设计旁向覆盖宽度和航线间隔，最终生成精确的飞行航线。本发明显著提高了航空遥感的精度和效率，适用于多种遥感设备。
本发明授权一种基于大气压力的航空遥感飞行航线设计方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种基于大气压力的航空遥感飞行航线设计方法，其特征在于，所述方法包括： 步骤1、根据遥感设备类型及参数计算满足任务指标要求的遥感飞机相对航高； 步骤2、根据相对航高和飞行区域地面的平均海拔高度计算遥感飞机绝对航高，对绝对航高向下取整至最接近的300米整数倍高度； 步骤3、根据飞行区域地面的气压值、绝对航高及对应的温度，使用以下气压计算公式计算绝对航高处的气压值： 7 其中，是飞行区域地面的气压值；是绝对航高处的气压值；是重力加速度；e表示指数函数，是空气的平均分子量；是气体常数；是绝对航高处的温度； 步骤4、建立GNSS高改正模型，根据干大气延迟系数、水汽压力值、绝对航高、绝对航高处的温度及绝对航高处的气压值得到GNSS高改正值并确定GNSS修正高； 步骤5、根据GNSS修正高计算遥感飞机的最终相对航高； 步骤6、基于最终相对航高，计算不同遥感设备的地面旁向覆盖宽度； 步骤7、结合飞行区域范围、旁向重叠率和数字高程模型，在飞行前给出满足全覆盖要求的飞行航线。
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