深蓝汽车科技有限公司彭升获国家专利权
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龙图腾网获悉深蓝汽车科技有限公司申请的专利功率控制方法、装置、车辆及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121084351B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511640369.3，技术领域涉及：B60W20/13；该发明授权功率控制方法、装置、车辆及设备是由彭升;严钦山;孙卫华设计研发完成，并于2025-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本功率控制方法、装置、车辆及设备在说明书摘要公布了：本申请提供功率控制方法、装置、车辆及设备，涉及汽车技术领域，能在兼顾声振舒适度与整车工况适配的前提下，解决增程式汽车极低温等极端工况下，因正温度系数加热器功率差值导致增程器发电过剩、进而引发电池过充的问题，保障电池安全与整车运行可靠性。该方法包括：获取车辆的车辆工况信息，车辆工况信息包括：车辆的运行环境、电池状态、能量供需情况，基于车辆工况信息和噪声振动舒适体验指标NVH，将车辆的PTC的占空比控制频率调整为第一占空比控制频率。
本发明授权功率控制方法、装置、车辆及设备在权利要求书中公布了：1.一种功率控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取车辆的车辆工况信息，所述车辆工况信息包括：所述车辆的运行环境、电池状态及能量供需情况； 基于所述车辆工况信息确定工况标志位； 基于所述工况标志位在标志位-占空比控制频率映射表中进行查找，得到所述工况标志位对应的第二占空比控制频率； 基于所述第二占空比控制频率和所述噪声振动舒适体验指标NVH，将所述车辆的PTC的占空比控制频率调整为第一占空比控制频率；其中，处于所述第一占空比控制频率下的所述PTC的估算功率与实际功率之间的第一功率差值小于或等于第一阈值，所述估算功率是用于描述PTC在第一占空比控制频率下的理论功率，其中，第一阈值是指为避免增程器发电过剩引发过充而设定的所述PTC的最大允许估算偏差。
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