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龙图腾网获悉北京市首都公路发展集团有限公司;北京市首发工贸有限责任公司申请的专利一种双侧服务区的能量调度方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121124060B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511650492.3，技术领域涉及：H02J3/06；该发明授权一种双侧服务区的能量调度方法及装置是由张思婷;韩鹏;杨毅;陈瑜航;魏秀环;王岳松;刘新设计研发完成，并于2025-11-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双侧服务区的能量调度方法及装置在说明书摘要公布了：本申请提供一种双侧服务区的能量调度方法及装置，其中的方法包括：构建第一最优化问题，包括：以双侧服务区购电成本最小化为目标的第一目标函数和多个约束条件；求解第一最优化问题得到第一最优解，包括各时段的双侧服务区的电能和充电的相关参数的第一预测值；基于第一最优解构建第二最优化问题，包括：以双侧服务区的计划偏离惩罚最小化为目标的第二目标函数和多个约束条件；求解第二最优化问题得到第二最优解，包括各时段的双侧服务区的电能和充电的相关参数的第二预测值；根据第二最优解对双侧服务区进行能量调度。本申请通过构建两个最优化问题，提高了双侧服务区的能量调度效率，实现双侧潮汐交通流和能量流的协同调度。

本发明授权一种双侧服务区的能量调度方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种双侧服务区的能量调度方法，应用于直流互联的双侧服务区，其特征在于，包括： 构建第一最优化问题，包括：以双侧服务区购电成本最小化为目标的第一目标函数和多个约束条件；求解所述第一最优化问题得到第一最优解，包括各时段的双侧服务区的电能和充电的相关参数的第一预测值； 基于所述第一最优解构建第二最优化问题，包括：以双侧服务区的计划偏离惩罚最小化为目标的第二目标函数和多个约束条件；求解所述第二最优化问题得到第二最优解，包括各时段的双侧服务区的电能和充电的相关参数的第二预测值； 根据所述第二最优解对双侧服务区进行能量调度； 所述双侧服务区包括：第一服务区和第二服务区；构建第一目标函数，包括： 构建时段的第一服务区的第一代价函数： 其中，为电网电价,为第一服务区的电网输入功率;为电动汽车充电需求不能被满足的惩罚系数，为第一服务区的不能被满足的电动汽车充电需求; 构建时段的第二服务区的第一代价函数： 其中，为第二服务区的电网输入功率;为第二服务区的不能被满足的电动汽车充电需求； 第一目标函数为： ； 所述第一最优解包括：各时段的各服务区的第一电网输入功率预测值，各时段的各服务区的第一储能充放电功率预测值，各时段的各服务区的第一光伏放弃量预测值，各时段的各服务区的第一不能被满足的电动汽车充电需求预测值，各时段的第一服务区向第二服务区传输的第一传输功率预测值以及第二服务区向第一服务区传输的第一传输功率预测值； 基于第一最优解构建第二目标函数，包括： 构建时段的第一服务区的第二代价函数： 其中，为时段的时长与60分钟的比值；当时段的时长为1小时，则；为时段的第一服务区的储能充放电功率： 为时段的第一服务区的第一电网输入功率预测值，为时段的第一服务区的第一储能充放电功率预测值，为时段的第一服务区向第二服务区传输的第一传输功率预测值，为时段的第一服务区的第一光伏放弃量预测值，时段的第一服务区的不能被满足的第一电动汽车充电需求预测值；为电网购电计划的偏离惩罚系数，为储能充放电计划的偏离惩罚系数，为直流互联传输计划的偏离惩罚系数，单位为；为光伏使用计划的偏离惩罚系数；为不能被满足的电动汽车充电需求计划的偏离惩罚系数； 构建时段的第二服务区的第二代价函数； 将所有时段的第一服务区的第二代价函数和第二服务区的第二代价函数的和的最小值，确定为第二目标函数： 。

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