水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院廖轶鹏获国家专利权
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龙图腾网获悉水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院申请的专利用于大型省水船闸的船舶过闸安全协同控制方法及检测装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121165678B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511699015.6，技术领域涉及：G05B19/418；该发明授权用于大型省水船闸的船舶过闸安全协同控制方法及检测装置是由廖轶鹏;陈雨璇;王蔚;李星;黎东洲;王诗怡;黄玄;粟一帆;张宇;刘国庆;范子武;韦德鉴;闫强;赵红专设计研发完成，并于2025-11-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于大型省水船闸的船舶过闸安全协同控制方法及检测装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于大型省水船闸的船舶过闸安全协同控制方法及检测装置，该方法包括：基于阀门开度计划推演水动力频谱风险，得到局部流速预测、频带能量比例及基限形表；基于系泊张力信号解析如分数阶导数与小波稀疏度构建联合判据，并结合局部流速预测，辨识瞬态事件并量化生成反馈限形因子；耦合基限形表与反馈限形因子以合成最终限形表；并融合最终限形表、频带能量比例及阀门开度计划例如通过S型限Jerk和陷波器，生成执行轨迹。本发明实现了对双重风险的闭环协同抑制，提升了复杂水力条件下的船舶过闸安全性能。
本发明授权用于大型省水船闸的船舶过闸安全协同控制方法及检测装置在权利要求书中公布了：1.一种用于大型省水船闸的船舶过闸安全协同控制方法，其特征在于，包括： 基于阀门开度计划推演水动力频谱风险，得到局部流速预测、频带能量比例及基限形表； 基于系泊张力与局部流速预测，辨识瞬态事件并量化生成反馈限形因子； 耦合基限形表与反馈限形因子合成最终限形表，融合最终限形表、频带能量比例及阀门开度计划，生成执行轨迹； 其中，频带能量比例是指在预设的危险频带内的频谱能量占总频带能量的比例，通过对局部流速预测执行短时频谱估计确定； 基限形表至少包括：最大Jerk限值，最大加速度限值，最大速度限值，以及陷波器参数，通过闭式映射函数将频带能量比例进行转换得到； 基于系泊张力与局部流速预测，辨识瞬态事件并量化生成反馈限形因子，包括： 解析系泊张力信号构建联合判据； 基于联合判据的触发条件辨识瞬态事件； 响应于瞬态事件，结合局部流速预测推演短期受力上界； 将短期受力上界与预设的允许张力上限比较，量化得到反馈限形因子。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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