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龙图腾网获悉质子汽车科技有限公司申请的专利一种动力电池热管理方法和设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121246625B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511811906.6，技术领域涉及：B60L58/26；该发明授权一种动力电池热管理方法和设备是由王鑫;唐键;李惠宇;袁帅;郭梦媛设计研发完成，并于2025-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动力电池热管理方法和设备在说明书摘要公布了：本申请提供一种动力电池热管理方法和设备，涉及车辆电池技术领域。该方法包括若检测到车辆进入第一预设路段，则获取车辆中动力电池的第一电池状态、第一车速以及第一预设路段的第一预计时长，并采用动力电池的热预测模型进行预测，得到动力电池在第一预计时长内的第一温度预测曲线，根据第一温度预测曲线，预测动力电池在车辆驶出第一预设路段后的目标预测温度是否达到预设安全温度阈值，若目标预测温度未达到预设安全温度阈值，则向制冷系统发送第一控制指令，以使得制冷系统关闭压缩机和或降低冷却水泵的转速。通过热预测模型生成温度预测曲线并判断安全风险，最终发送制冷系统控制指令，降低制冷系统的能耗。

本发明授权一种动力电池热管理方法和设备在权利要求书中公布了：1.一种动力电池热管理方法，其特征在于，所述方法包括： 若检测到车辆进入第一预设路段，则获取所述车辆中动力电池的第一电池状态、第一车速以及所述第一预设路段的第一预计时长； 根据所述第一电池状态、所述第一预设路段、所述第一车速以及所述第一预计时长，采用所述动力电池的热预测模型进行预测，得到所述动力电池在所述第一预计时长内的第一温度预测曲线； 根据所述第一温度预测曲线，预测所述动力电池在所述车辆驶出所述第一预设路段后的目标预测温度是否达到预设安全温度阈值； 若所述目标预测温度未达到所述预设安全温度阈值，则向制冷系统发送第一控制指令，以使得所述制冷系统关闭压缩机和或降低冷却水泵的转速； 若检测到所述车辆在预设未来时间后从所述第一预设路段进入第二预设路段，以及所述第二预设路段的第二预计时长，获取所述动力电池的第二电池状态、第二车速； 根据所述第二电池状态、所述第二预设路段、所述第二车速以及所述第二预计时长，采用所述动力电池的热预测模型进行预测，得到所述动力电池在所述第二预计时长内的第二温度预测曲线； 根据所述第一温度预测曲线、所述动力电池的第二电池状态和所述第二预计时长，计算所述车辆开始进入所述第二预设路段时的第一预测温度； 根据所述第二温度预测曲线，预测所述动力电池从所述第一预测温度到所述预设安全温度阈值的温度上升时长； 若所述温度上升时长小于或等于所述第二预计时长，则根据所述第二温度预测曲线、所述第一预测温度、所述制冷系统的预设响应时长以及预设电池温度安全余量，计算所述预设未来时间之前的预计提前时长； 根据所述预计提前时长，向所述制冷系统发送第二控制指令，以使得所述制冷系统开启压缩机和或提高冷却水泵的转速。

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