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龙图腾网获悉上海港机重工有限公司申请的专利单模式轻量化单起升全自动可分离上架获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121269533B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511855117.2，技术领域涉及：B66C13/18；该发明授权单模式轻量化单起升全自动可分离上架是由徐坤;马云飞;尹远俭;缪海洋;白鹏辉设计研发完成，并于2025-12-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本单模式轻量化单起升全自动可分离上架在说明书摘要公布了：本发明提供了一种单模式轻量化单起升全自动可分离上架，包括：海侧滑轮组件分别滑动式安装在海侧过渡架的两端支架上；陆侧滑轮组件分别滑动式安装在陆侧过渡架的两端支架上；至少一对伸缩驱动机构，横跨在陆侧过渡架和海侧过渡架的上方，伸缩驱动机构的一端部分别固定在陆侧过渡架上，靠近陆侧滑轮组件处；另一端部与海侧过渡架可自动拆卸式连接；当可分离上架处于单吊具工况下时，陆侧滑轮组件滑动至海侧过渡架的两端支架上，伸缩驱动机构的另一端部与海侧过渡架脱开，并缩回至陆侧过渡架的上方。本发明通过动态载荷再分配机制，将单吊具工况下海侧主上架的结构自重降低50%，有效降低驱动系统能耗达10%以上，同步提升了设备有效起升载荷15%‑20%。

本发明授权单模式轻量化单起升全自动可分离上架在权利要求书中公布了：1.一种单模式轻量化单起升全自动可分离上架，其特征在于，所述可分离上架包括： 海侧过渡架、至少两组海侧滑轮组件，所述海侧滑轮组件分别滑动式安装在所述海侧过渡架的两端支架上； 陆侧过渡架、至少两组陆侧滑轮组件，所述陆侧滑轮组件分别滑动式安装在所述陆侧过渡架的两端支架上； 至少一对伸缩驱动机构，横跨在所述陆侧过渡架和所述海侧过渡架的上方，所述伸缩驱动机构的一端部分别固定在所述陆侧过渡架上，靠近所述陆侧滑轮组件处；另一端部与所述海侧过渡架可自动拆卸式连接； 当所述可分离上架处于单吊具工况下时，所述陆侧滑轮组件滑动至所述海侧过渡架的两端支架上，所述伸缩驱动机构的另一端部与所述海侧过渡架脱开，并缩回至所述陆侧过渡架的上方； 所述海侧过渡架上还安装有自动插拔机构，所述自动插拔机构包括货叉伸缩机构和电动伸缩自动插拔上座，所述货叉伸缩机构为多级伸缩结构，能够实现不同位置的自动停止；所述电动伸缩自动插拔上座通过电机传动丝杆实现插座的上下动作。

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