卡斯柯信号(北京)有限公司甘庆鹏获国家专利权
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龙图腾网获悉卡斯柯信号(北京)有限公司申请的专利故障区段行车许可切换方法、装置、存储介质及电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121316944B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511881851.6，技术领域涉及：B61L27/10；该发明授权故障区段行车许可切换方法、装置、存储介质及电子设备是由甘庆鹏;王春花;路飞;石文昊;钟远宁;胡井海设计研发完成，并于2025-12-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本故障区段行车许可切换方法、装置、存储介质及电子设备在说明书摘要公布了：本申请公开了一种故障区段行车许可切换方法、装置、存储介质及电子设备。方法包括：当区间轨道电路区段内存在故障区段时，调整第一行车许可；当故障区段未完成安全确认且首个接近故障区段的列车处于预设接近范围时，向首列列车发送故障确认请求，并接收首列列车通过故障区段后发送的故障确认回执；基于故障确认回执，结合故障区段的确认状态、计轴分区的状态及计轴分区内的异常事件状态，判断通过故障区段是否可以安全通过；若是，生成第二行车许可。本申请通过首列探路确认、后续正常通行的控制逻辑，在确保故障区段通行安全的前提下，最大限度减少了故障对列车运行效率的影响。
本发明授权故障区段行车许可切换方法、装置、存储介质及电子设备在权利要求书中公布了：1.一种故障区段行车许可切换方法，其特征在于，所述方法包括： 当区间轨道电路区段内存在故障区段时，调整第一行车许可，调整后的所述第一行车许可用于指示列车以第一速度运行至所述故障区段起始点时停止运行，所述第一速度为列车在正常轨道电路区段运行的速度； 当所述故障区段未完成安全确认且首个接近所述故障区段的列车处于预设接近范围时，向首列列车发送故障确认请求，以指示所述首列列车以第二速度通过所述故障区段，并接收所述首列列车通过所述故障区段后发送的故障确认回执，所述第二速度为小于所述第一速度的预设低速； 基于所述故障确认回执，结合故障区段的确认状态、计轴分区的状态及计轴分区内的异常事件状态，判断通过所述故障区段是否可以安全通过； 若是，生成第二行车许可，所述第二行车许可用于使所述首列列车之后在预设时长内接近所述故障区段的列车，以所述第一速度越过所述故障区段。
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