上海交通大学慕忠成获国家专利权
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龙图腾网获悉上海交通大学申请的专利基于SE(3)轨姿耦合建模和A3C训练框架的航天器轨姿一体化控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121386429B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511958913.9,技术领域涉及:G05B13/04;该发明授权基于SE(3)轨姿耦合建模和A3C训练框架的航天器轨姿一体化控制方法是由慕忠成;龚凡睿;杜孝文;黄益新设计研发完成,并于2025-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于SE(3)轨姿耦合建模和A3C训练框架的航天器轨姿一体化控制方法在说明书摘要公布了:本发明涉及一种基于SE3轨姿耦合建模和A3C训练框架的航天器轨姿一体化控制方法,包括以下步骤:在李群SE3空间中构建航天器轨道姿态一体化表示的相对动力学模型;使用基于A3C训练框架预训练后的成本权重网络为MPC成本函数的权重系数进行动态调节;基于相对动力学模型和改进MPC控制器实现航天器跟踪控制过程中的轨道姿态一体化控制;其中,A3C训练框架为嵌入MPC计算梯度信息的A3C异步框架。与现有技术相比,本发明具有建立了基于SE3的航天器轨姿耦合相对动力学方程,并引入MPC控制,提高控制精度,同时利用嵌入MPC计算梯度信息的A3C异步框架进行成本权重网络的训练,使网络的泛化能力更强。
本发明授权基于SE(3)轨姿耦合建模和A3C训练框架的航天器轨姿一体化控制方法在权利要求书中公布了:1.一种基于SE3轨姿耦合建模和A3C训练框架的航天器轨姿一体化控制方法,其特征在于,包括以下步骤: 在李群SE3空间中构建航天器轨道姿态一体化表示的相对动力学模型; 使用基于A3C训练框架预训练后的成本权重网络为MPC成本函数的权重系数进行动态调节,获得改进MPC控制器; 基于所述相对动力学模型和改进MPC控制器实现航天器跟踪控制过程中的轨道姿态一体化控制; 其中,所述A3C训练框架为嵌入MPC计算梯度信息的A3C异步框架; 所述相对动力学模型的构建过程包括: 基于李群SE3的数学理论,构建单航天器轨姿耦合的动力学方程; 将航天器构型表达转换至SE3上的指数坐标,得到指数坐标下单航天器轨姿耦合的运动学方程; 基于单航天器轨姿耦合的所述动力学方程和运动学方程,建立基于SE3的航天器轨道姿态一体化表示的相对动力学模型; 所述成本权重网络的预训练具体包括以下步骤: 构建全局策略网络和全局价值网络,分别代表网络参数,并根据全局网络初始化多个本地网络,构成本地Actor-Critic训练框架; 设计回报函数,基于所述回报函数对各本地网络进行并行训练; 待所有本地网络完成训练,以回报值收敛的全局网络,作为可用于动态生成MPC成本函数权重系数的成本权重网络。
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