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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所申请的专利一种用于高超声速风洞的支撑布局结构及位移补偿方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121430986B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202512034182.5，技术领域涉及：G01M9/04；该发明授权一种用于高超声速风洞的支撑布局结构及位移补偿方法是由袁野;刘畅;刘帅;王冰冰;高亮杰;钱战森设计研发完成，并于2025-12-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于高超声速风洞的支撑布局结构及位移补偿方法在说明书摘要公布了：一种用于高超声速风洞的支撑布局结构及位移补偿方法，属于风洞技术领域。本发明包括高超声速风洞，所述高超声速风洞通过支撑布局结构支撑安装，所述支撑布局结构划分为三个分区，即分区一、分区二和分区三，所述分区一包括加热器单导向支座、加热器架车、加热器轨道、固定段固定支座、移动段架车、移动段轨道、稳定段架车、稳定段轨道、喷管架车和喷管轨道，所述分区二包括试验舱固定支座，所述分区三包括二喉道支座、引射器单导向支座、引射器固定支座、排气段支座，本发明研发目的是为了提供一种用于高超声速风洞的多功能协调支撑布局，使得支撑布局可满足抗冲击载荷、热补偿及功能切换的目的。

本发明授权一种用于高超声速风洞的支撑布局结构及位移补偿方法在权利要求书中公布了：1.一种用于高超声速风洞的支撑布局结构，包括高超声速风洞，所述高超声速风洞包括顺次连接的加热器101、固定段102、移动段103、稳定段104、喷管105、试验舱107、二喉道108、引射器109和排气段100，其特征在于：所述高超声速风洞通过支撑布局结构支撑安装，所述支撑布局结构划分为三个分区，即分区一、分区二和分区三，所述分区一包括加热器单导向支座1、加热器架车2、加热器轨道3、固定段固定支座4、移动段架车5、移动段轨道6、稳定段架车7、稳定段轨道8、喷管架车9和喷管轨道10，所述分区二包括试验舱固定支座11，所述分区三包括二喉道支座12、引射器单导向支座13、引射器固定支座14、排气段支座15； 加热器轨道3上安装有加热器架车2，加热器101通过加热器单导向支座1安装在加热器架车2上，固定段102通过固定段固定支座4固定支撑，移动段103通过移动段架车5安装于移动段轨道6上，稳定段104通过稳定段架车7安装于稳定段轨道8上，喷管105通过喷管架车9安装于喷管轨道10上，试验舱107通过试验舱固定支座11固定支撑，二喉道108通过二喉道支座12固定支撑，引射器109通过引射器单导向支座13和引射器固定支座14支撑，排气段100通过排气段支座15固定支撑； 所述试验舱107两侧均通过补偿器106分别与喷管105和二喉道108连接； 所述加热器单导向支座1、引射器单导向支座13均为单向滑移支座，所述单向滑移支座包括顶座19和底座20，顶座19与底座20为配合的凹凸滑槽结构； 所述固定段固定支座4、试验舱固定支座11、引射器固定支座14为固定支座，固定支座与土建基础通过预埋钢棒、地脚螺栓固定连接； 所述的一种用于高超声速风洞的支撑布局结构的位移补偿方法，包括以下步骤： 步骤一：根据固定支座的位置，确定结构受热变形方向； 步骤二：进行热变形计算，取最高温度工况下形变值公式计算得到的理论值，与结构有限元计算形变值两者之间的最大值，作为位移补偿控制值； 所述形变值公式为： Δ=λt1-t2·L； 其中，Δ为结构总体热伸长量，λ为线膨胀系数，t1为最高温度，t2为安装温度，L为结构长度； 步骤三：根据所述位移补偿控制值，确定位移补偿的参考设计值CK；该参考设计值CK用于补偿器106的变形协调设计，变形协调设计步骤如下： 步骤四：将所述位移补偿参考设计值CK作为补偿器106的变形协调值； 步骤五：计算补偿器106轴向刚度K： K=fi； 其中，fi为补偿器106单波轴向刚度值，n为一个补偿器106的波数的数值； 步骤六：根据补偿器轴向位移补偿量公式计算作用在补偿器上的轴向力F： CK=FK。

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