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龙图腾网获悉西安盾力盾构设备有限公司申请的专利一种施工轨道机车定点定位延时制动激光智能控制装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223972539U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521320269.8，技术领域涉及：B60T7/12；该实用新型一种施工轨道机车定点定位延时制动激光智能控制装置是由李健;周以福设计研发完成，并于2025-06-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种施工轨道机车定点定位延时制动激光智能控制装置在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种施工轨道机车定点定位延时制动激光智能控制装置，属轨道机车运行控制技术领域。它包括激光探头，轨道机车的车头两侧装有激光探头，车头内装有激光信号处理执行电路，激光反射板安装高度与激光探头水平高度相一致，激光探头获得的激光反射信号即为机车开始执行减速命令的位置控制信号；激光探头含激光发射二极管、激光接收二极管、比较器、驱动器；激光信号处理执行电路由机车24V直流电源、控制继电器J、中间继电器G、延时继电器S、减速电路、减速报警器、减速报警解除按键、刹车电磁阀组成；通过激光反射信号定位、结合激光信号处理执行电路逻辑制动控制，实现自动定点减速和延时制动功能，结构简单、自控灵敏、工作可靠。

本实用新型一种施工轨道机车定点定位延时制动激光智能控制装置在权利要求书中公布了：1.一种施工轨道机车定点定位延时制动激光智能控制装置，它包括轨道机车1、激光探头2、激光反射板3；其特征在于：轨道机车11的车头两侧安装有激光探头2，车头内安装有激光信号处理执行电路5，激光反射板3垂直安装在距离施工点一定距离的隧道内管片或隧道内壁4上，激光反射板3安装的高度与激光探头2的水平高度相一致，激光探头2获得的激光反射板3的反射信号即为机车开始执行减速命令的位置控制信号； 所述激光探头2主要由激光发射二极管2-1、激光接收二极管2-2、比较器2-3、驱动器2-4构成； 所述激光信号处理执行电路5由机车24V直流电源、控制继电器J5-1、中间继电器G5-2、延时继电器S5-3、减速电路、减速报警器5-4、减速报警解除按键5-5、刹车电磁阀5-6组成； 激光探头2的驱动器2-4与激光信号处理执行电路5的控制继电器J5-1电连接，激光接收二极管2-2收到激光反射板3相应波长激光信号时导通，比较器2-3输出低电平，驱动器2-4输出端开路，使控制继电器J5-1断电； 控制继电器J5-1包括常闭触点J15-10，常闭触点J15-10与中间继电器G5-2串联连接，构成中间继电器G5-2的供电回路； 中间继电器G5-2包括自保接点G15-20、常闭接点G25-21和常开接点G35-22，常闭接点G25-21分别连接机车调速控制电路接地点5-7、机车驱动变频器调速公共端5-8，构成减速电路；常开接点G35-22分别与延时继电器S5-3、减速报警器5-4、减速报警解除按键5-5连接，构成减速延时刹车报警电路； 延时继电器S5-3包括延时触点S15-31；延时触点S15-31与刹车电磁阀5-6串联连接，构成快速刹车制动电路； 机车24V直流电源分别与激光探头2、控制继电器J5-1连接为其供电，收到激光信号时，控制继电器J5-1断电，常闭触点J15-10闭合使中间继电器G5-2得电，自保接点G15-20吸合，常闭接点G25-21断开，常开接点G35-22吸合，常闭接点G25-21断开切断机车驱动变频器调速公共端5-8，使变频器调速信号失效，轨道机车1立即进入减速状态；常开接点G35-22吸合使延时继电器S5-3得电工作，其延时触点S15-31在设定时间延时断开，使刹车电磁阀5-6断电，轨道机车1进入快速刹车制动状态。

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