哈尔滨工程大学;青岛哈尔滨工程大学创新发展中心秦洪德获国家专利权
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龙图腾网获悉哈尔滨工程大学;青岛哈尔滨工程大学创新发展中心申请的专利一种用于无人帆船的可分离翼帆结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223972715U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520798295.5，技术领域涉及：B63H9/067；该实用新型一种用于无人帆船的可分离翼帆结构是由秦洪德;向坤;戚彬轩;曹小建;薛祎凡;邓忠超;朱仲本;牟晓凯;白桂强设计研发完成，并于2025-04-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于无人帆船的可分离翼帆结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种用于无人帆船的可分离翼帆结构，包括桅杆、主帆、副帆、固定轴、直线驱动机构及伺服电机，所述主帆和副帆均竖向布置，副帆位于所述主帆的后方，主帆和副帆组合构成翼型板。固定轴竖向设在副帆前侧，伺服电机安装在固定轴的内侧，其输出轴驱动副帆相对于固定轴水平转动。直线驱动机构设在主帆内部，其执行端穿出主帆的后侧壁且与固定轴相连，直线驱动机构通过固定轴驱动副帆靠近或远离主帆的后侧。本实用新型采用主帆和副帆的分离设计，有效降低由主帆产生的旋转扭矩，增强船体稳定性，结合副帆的灵活调节，优化操控性能，提高船只在复杂风场中的适应能力，能够根据不同的航行条件进行精细调整，提升整体航行效率和稳定性。
本实用新型一种用于无人帆船的可分离翼帆结构在权利要求书中公布了：1.一种用于无人帆船的可分离翼帆结构，其特征在于，包括桅杆、主帆、副帆、固定轴、直线驱动机构及伺服电机，所述主帆和副帆均竖向布置，副帆位于所述主帆的后方，主帆和副帆组合构成翼型板； 所述桅杆竖向穿设于主帆的内侧，其下端穿出所述主帆的底部，与无人帆船的船体相连； 固定轴竖向布置在所述副帆的前侧，所述副帆的上部和下部均与固定轴铰接，所述伺服电机安装在固定轴的内侧，其输出轴驱动副帆相对于固定轴水平转动； 直线驱动机构设置在主帆的内部，其执行端穿出主帆的后侧壁且与固定轴相连，直线驱动机构通过固定轴驱动副帆靠近或远离主帆的后侧。
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