尼得科动力系统株式会社白井宽获国家专利权
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龙图腾网获悉尼得科动力系统株式会社申请的专利电动致动器获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223978538U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-06发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520105966.5,技术领域涉及:H02K7/116;该实用新型电动致动器是由白井宽;加藤瞬设计研发完成,并于2025-01-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本电动致动器在说明书摘要公布了:本实用新型的电动致动器的一个方式具备:外壳;马达,其具有以沿第一方向延伸的第一轴线为中心被驱动而旋转的马达驱动轴;减速机构,其具有传递马达驱动轴的旋转的多个齿轮,对马达驱动轴的旋转进行减速;输出轴,其将由减速机构减速后的旋转输出到外壳的外部;连接器,其设置在外壳的外部,具有能够装卸地连接外部配线的多个连接端子;传感器,其检测输出轴的旋转;以及基板,其具有连接多个连接端子与马达及传感器的连接电路,马达相对于减速机构配置在第一方向的一侧,连接器相对于马达位于与第一方向交叉的第二方向的一侧,从外壳向第一方向的一侧突出,传感器相对于马达配置在第二方向的一侧。
本实用新型电动致动器在权利要求书中公布了:1.一种电动致动器,其特征在于,具备: 外壳; 马达,该马达设置在所述外壳内,且具有以沿第一方向延伸的第一轴线为中心被驱动而旋转的马达驱动轴; 输出轴,该输出轴将所述马达驱动轴的旋转向所述外壳的外部输出; 减速机构,该减速机构设置在所述外壳内,且将所述马达驱动轴的旋转减速并传递至所述输出轴; 连接器,该连接器设置在所述外壳的外部,且具有能够装卸地连接外部配线的多个连接端子; 传感器,该传感器设置在所述外壳内,且检测所述输出轴的旋转;以及 基板,该基板设置在所述外壳内,且具有连接电路,该连接电路连接多个所述连接端子与所述马达及所述传感器, 所述马达相对于所述减速机构配置在所述第一方向的一侧, 所述连接器相对于所述马达位于与所述第一方向交叉的第二方向的一侧,从所述外壳向所述第一方向的一侧突出, 所述传感器相对于所述马达配置在所述第二方向的一侧。
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