广州汽车集团股份有限公司朱睿获国家专利权
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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利混动系统的开关阀控制方法、装置、电动车及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115556740B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211359613.5，技术领域涉及：B60W20/20；该发明授权混动系统的开关阀控制方法、装置、电动车及存储介质是由朱睿;王金航;陈立华;李欢设计研发完成，并于2022-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本混动系统的开关阀控制方法、装置、电动车及存储介质在说明书摘要公布了：本申请的实施例揭示了一种混动系统开关阀控制方法、装置、电动车及存储介质。该方法包括：获取车辆实时的模式信号、主油压以及齿轮转速；根据所述车辆的模式信号、主油压以及齿轮转速控制所述车辆的混动系统中的开关阀的状态；根据所述开关阀的状态切换所述混动系统的高低压解耦阀的状态，以使所述混动系统中的电子泵在高低压回路上随着高低压解耦阀的状态的切换而切换。本申请的实施例能够不仅从多个维度控制车辆混合动力系统中开关阀的状态，还保证了及时响应车辆需求，减少了车辆的能耗。
本发明授权混动系统的开关阀控制方法、装置、电动车及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种混动系统的开关阀控制方法，用于具有串并联构型的混动系统中，其特征在于，包括： 获取车辆实时的模式信号、主油压以及齿轮转速； 根据所述车辆的模式信号、主油压以及齿轮转速控制所述车辆的混动系统中的开关阀的状态； 根据所述开关阀的状态切换所述混动系统的高低压解耦阀的状态，以使所述混动系统中的电子泵在高低压回路上随着高低压解耦阀的状态的切换而切换； 所述根据所述车辆的模式信号、主油压以及齿轮转速控制混动系统中的开关阀的状态，包括： 若车辆的模式信号表征所述车辆处于纯电模式切换到增程模式的过渡模式，且所述车辆的主油压达到第一预设主油压阈值时，则将所述车辆的齿轮转速与预设转速阈值进行匹配； 若所述车辆的齿轮转速小于第一预设转速阈值，则控制所述开关阀处于耦合状态； 若所述车辆的齿轮转速大于第二预设转速阈值，则控制所述开关阀处于解耦状态； 若所述车辆的齿轮转速处于所述第一预设转速阈值至所述第二预设转速阈值内，则控制所述开关阀保持当前状态；其中，所述第一预设转速阈值小于所述第二预设转速阈值。
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