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龙图腾网获悉广东中奕基础工程有限公司申请的专利一种道路缝隙检测装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223983922U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520951658.4，技术领域涉及：E01C23/01；该实用新型一种道路缝隙检测装置是由潘晓红;杨泽佳;黄钟荣;周敏;黄钟宏;陈宣设计研发完成，并于2025-05-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种道路缝隙检测装置在说明书摘要公布了：本申请揭示了一种道路缝隙检测装置，当横基座位于在上位置点时，第一横轮组和第二横轮组远离地面，当横基座位于在下位置点时，第一纵轮组和第二纵轮组远离地面且第一锥齿轮和第二锥齿轮形成传动配合；本实用新型提供的道路缝隙检测装置，抬升驱动安装于纵基座驱动横基座在竖向上移动；当抬升驱动将横基座驱动到在上位置点时，第一横轮组和第二横轮组远离地面，装置在道路的长度方向上移动；当抬升驱动将横基座驱动到在下位置点时，第一纵轮组和第二纵轮组远离地面，装置在道路的宽度方向上移动；通过道路缝隙检测装置在长度和宽度上的间歇移动，实现了90度弯折前进，能对路面进行完整和精确的扫描测试。

本实用新型一种道路缝隙检测装置在权利要求书中公布了：1.一种道路缝隙检测装置，其特征在于，包括： 纵基座100，长度的两端分别设置有第一纵轮组110和第二纵轮组120，所述第一纵轮组110包括主动轮轴111和设置于所述主动轮轴111两端的纵转动轮； 动力传输轴200，并行设置于所述主动轮轴111的下方且形成传动，所述动力传输轴200上同轴设置有第一锥齿轮210； 转动驱动部300，安装于所述纵基座100而驱动所述第一纵轮组110转动； 横基座400，宽度的两端分别设置有第一横轮组410和第二横轮组420，所述第一横轮组410包括从动轮轴411和设置于所述从动轮轴411两端的横转动轮，所述从动轮轴411上同轴设置有第二锥齿轮412； 抬升驱动500，安装于所述纵基座100驱动所述横基座400在竖向上移动，其中，当所述横基座400位于在上位置点时，所述第一横轮组410和所述第二横轮组420远离地面，当所述横基座400位于在下位置点时，所述第一纵轮组110和所述第二纵轮组120远离地面且所述第一锥齿轮210和所述第二锥齿轮412形成传动配合； 缝隙测试部600，安装于所述纵基座100的底部，且沿所述纵基座100的宽度布设。

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