现代自动车株式会社;起亚株式会社张利获国家专利权
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龙图腾网获悉现代自动车株式会社;起亚株式会社申请的专利行李箱盖铰链和配备有该行李箱盖铰链的车辆获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223984369U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520519047.2,技术领域涉及:E05D3/02;该实用新型行李箱盖铰链和配备有该行李箱盖铰链的车辆是由张利;李星默;赵一锦设计研发完成,并于2025-03-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本行李箱盖铰链和配备有该行李箱盖铰链的车辆在说明书摘要公布了:本实用新型涉及一种行李箱盖铰链和配备有该行李箱盖铰链的车辆,行李箱盖铰链包括:铰链支架,其一侧具有引导件,引导件的下边缘包括第一引导部和第二引导部;铰链臂,其一端铰接至铰链支架的第一位置,并在靠近一端的位置具有条形槽,在从前到后的方向上,第一引导部上的各个位置到第一位置的距离逐渐变大,第二引导部上的各个位置到第一位置的距离逐渐变小;扭力杆,其一端铰接至铰链支架的第二位置;铰链连杆,其第一端铰接至铰链臂的条形槽,其第二端铰接至扭力杆的另一端,铰链连杆能够将扭力杆的扭矩传递给铰链臂。本实用新型在保证中间阶段保持足够的打开动力的前提下,减小了初始阶段的打开加速度和最后阶段的打开速度。
本实用新型行李箱盖铰链和配备有该行李箱盖铰链的车辆在权利要求书中公布了:1.一种行李箱盖铰链,其特征在于,包括: 铰链支架,其一侧具有引导件,所述引导件的下边缘包括第一引导部和第二引导部; 铰链臂,其一端铰接至所述铰链支架的第一位置,并在靠近所述一端的位置具有沿着其长度方向延伸的条形槽,在从前到后的方向上,所述第一引导部上的各个位置到第一位置的距离逐渐变大,所述第二引导部上的各个位置到第一位置的距离逐渐变小; 扭力杆,其一端铰接至所述铰链支架的第二位置;以及 铰链连杆,其第一端铰接至所述铰链臂的条形槽,所述铰链连杆的第二端铰接至所述扭力杆的另一端,所述铰链连杆能够将扭力杆的扭矩传递给铰链臂。
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