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龙图腾网获悉重庆智主传动产业技术研究院有限公司申请的专利电控不停车蜗轮蜗杆两挡变速电驱动系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223984793U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521016958.X，技术领域涉及：F16H61/32；该实用新型电控不停车蜗轮蜗杆两挡变速电驱动系统是由薛荣生;邓鑫涛;邓天仪;邓云帆;梁稚子;薛菲设计研发完成，并于2025-05-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本电控不停车蜗轮蜗杆两挡变速电驱动系统在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种电控不停车蜗轮蜗杆两挡变速电驱动系统，通过增设超越离合器，无论是低速挡切换为高速挡时，还是高速挡切换为低速挡时，都能够实现轻松退挡和进挡，而且大幅降低了换挡冲击以及随之造成的磨损问题，降低了维修成本和维护频率，同时还极大优化了换挡顿挫感，提升了驾乘感受和舒适性，同时，超越离合器作为专用的高速挡动路线分离机构，避免了现有手动变速器的效率损失，并且，利用换挡电机通过蜗轮蜗杆运动副和丝杆螺母运动副带动换挡轴轴向移动实现换挡，实现了对手动挡变速器的电控化改进，既降低了换挡操作的难度，又提高了换挡的稳定性和可靠性，还易于实现智能化控制。

本实用新型电控不停车蜗轮蜗杆两挡变速电驱动系统在权利要求书中公布了：1.一种电控不停车蜗轮蜗杆两挡变速电驱动系统，包括电机、同步转动地与电机的电机轴同轴连接的支撑芯轴以及同轴地设置在支撑芯轴远离电机一端的换挡轴，所述支撑芯轴上能够相对其转动地套装有传动轴套，该传动轴套上一体成型有动力输出结构，所述换挡轴上固定套装有与支撑芯轴花键配合的换挡齿毂，所述传动轴套固定套装有高速挡结合齿轮，所述换挡轴上能够相对转动地套装有低速挡结合齿轮，其特征在于：还包括低速传动机构，该低速传动机构包括前减速传动组件、超越离合器和后减速传动组件，所述低速挡结合齿轮能够依次通过前减速传动组件、超越离合器和后减速传动组件将动力传递给传动轴套，所述换挡齿毂的外缘固定连接有换挡套，该换挡套的内周面上成型有能够与高速挡结合齿轮或低速挡结合齿轮结合的主动结合齿； 所述换挡轴上能够相对转动地套装有用于带动其轴向移动的空心丝杆，该空心丝杆外套装有与其构成丝杠螺母运动副的蜗轮，该蜗轮与蜗杆构成蜗轮蜗杆运动副，所述蜗杆与换挡电机的电机轴同步转动； 所述换挡电机能够通过其电机轴的正反转控制空心丝杆带动换挡轴靠近或远离支撑芯轴，以控制主动结合齿与高速挡结合齿轮或低速挡结合齿轮结合；当主动结合齿与高速挡结合齿轮结合时，超越离合器处于超越状态；当主动结合齿与低速挡结合齿轮结合时，超越离合器处于结合状态。

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