爱德森(厦门)电子有限公司;中国铁路北京局集团有限公司北京机务段;中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所林俊明获国家专利权
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龙图腾网获悉爱德森(厦门)电子有限公司;中国铁路北京局集团有限公司北京机务段;中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所申请的专利一种机车柱塞关键部位的仿形涡流检测装置获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223986074U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-10发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520100339.2,技术领域涉及:G01N27/904;该实用新型一种机车柱塞关键部位的仿形涡流检测装置是由林俊明;冯竹;安萍;黄凤英;刘骁;张军;范亮;鲁京胜;安立杰;杨一设计研发完成,并于2025-01-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种机车柱塞关键部位的仿形涡流检测装置在说明书摘要公布了:本实用新型涉及无损检测技术领域,公开了一种机车柱塞关键部位的仿形涡流检测装置,用于内燃机柱塞的活塞表面及球头连杆关键连接处的同步检测,其中,活塞和球头连杆活动连接。该装置包含套在活塞外的滑轨式辅助旋转器和设置滑轨上的仿形阵列涡流检测探头。其中,仿形阵列涡流检测探头有与工件外表面适形的仿形骨架、连杆固定器及与待测部位对应的检测端,检测时,通过连杆固定器保持两个活动连接的工件之间的相对固定,通过仿形阵列涡流检测探头与待测工件相对转动实现多部位同时快速检测。本实用新型实现柱塞活动连接的零部件上的多个部位表面疲劳裂纹的无污染及快速有效的检测。
本实用新型一种机车柱塞关键部位的仿形涡流检测装置在权利要求书中公布了:1.一种机车柱塞关键部位的仿形涡流检测装置,用于内燃机中活塞表面及球头连杆的关键连接处的同步检测,其中,球头连杆活动设置在活塞内,其特征在于,仿形涡流检测装置包括辅助旋转器和仿形阵列涡流检测探头; 所述辅助旋转器为套设在所述活塞外表面的滑轨,所述仿形阵列涡流检测探头设置在所述滑轨上; 所述仿形阵列涡流检测探头包括仿形壳体以及封装在所述仿形壳体内的仿形骨架、连杆固定器、第一检测端、第二检测端; 所述仿形骨架与所述球头连杆及活塞的外表面完全适形,所述第一检测端设置在所述仿形骨架对应于连杆关键连接处的部位,所述第二检测端设置在所述仿形骨架对应于所述活塞外表面的部位; 所述连杆固定器设置在所述仿形骨架的上端,所述连杆固定器压覆在所述连杆的上端,使所述连杆与所述活塞保持相对位置的固定; 检测时,所述仿形阵列涡流检测探头压覆在活塞和球头连杆的表面,将所述仿形阵列涡流检测探头与待测的活塞和球头连杆相对转动一圈进行工件表面疲劳裂纹检测。
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