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龙图腾网获悉东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司申请的专利配电盒壳体设计的确定方法、装置和电子设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114357548B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111650304.9，技术领域涉及：G06F30/10；该发明授权配电盒壳体设计的确定方法、装置和电子设备是由朱彤;张士臣;赵俊峰;于莉;孙永刚;吴清平;曹斌设计研发完成，并于2021-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本配电盒壳体设计的确定方法、装置和电子设备在说明书摘要公布了：本发明提供了一种配电盒壳体设计的确定方法、装置和电子设备，涉及电源壳体设计的技术领域，包括：获取配电盒的产品需求；根据产品需求确定第一初始壳体设计；基于第一初始壳体设计，确定配电盒的第一壳体安全系数；根据第一壳体安全系数与系数阈值的比对结果，调整第一初始壳体设计，直至确定目标壳体设计，其中，目标壳体设计的目标壳体安全系数与系数阈值相匹配，降低工作人员的使用门槛，通过最优设计降低成本的同时提高生产效率。

本发明授权配电盒壳体设计的确定方法、装置和电子设备在权利要求书中公布了：1.一种配电盒壳体设计的确定方法，其特征在于，所述方法包括： 获取配电盒的产品需求； 根据所述产品需求确定第一初始壳体设计； 基于所述第一初始壳体设计，确定所述配电盒的第一壳体安全系数； 根据所述第一壳体安全系数与系数阈值的比对结果，调整所述第一初始壳体设计，直至确定目标壳体设计，其中，所述目标壳体设计的目标壳体安全系数与所述系数阈值相匹配； 初始壳体设计包括第一安装点、初始重量和初始尺寸；所述第一安装点包括用于固定壳体的连接件的安装数量和安装位置；根据所述第一壳体安全系数与系数阈值的比对结果，调整所述第一初始壳体设计，直至确定目标壳体设计的步骤，包括： 根据所述第一壳体安全系数与系数阈值的比对结果，将所述第一安装点对应的用于固定壳体所采用的连接件的数量以及每个所述连接件安装在所述壳体的位置调整为第二安装点对应的用于固定壳体所采用的连接件的数量以及每个所述连接件安装在所述壳体的位置，得到第二壳体设计； 基于所述第二壳体设计，确定所述配电盒的第二壳体安全系数； 将所述第二壳体安全系数与所述系数阈值进行比对，判断所述第二壳体安全系数与所述系数阈值是否相匹配； 若是，则获取壳体安全系数与所述系数阈值相匹配的目标壳体设计； 若否，则重复执行上述步骤，直至获取壳体安全系数与所述系数阈值相匹配的目标壳体设计。

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