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龙图腾网获悉合肥工业大学申请的专利一种含超速级的多档变速轮毂电机动力总成获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114683833B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210419990.7，技术领域涉及：B60K7/00；该发明授权一种含超速级的多档变速轮毂电机动力总成是由陈奇;王良健;石若潼;郭涛;黄德;尹延国;吴焱明;张彦;宋晖设计研发完成，并于2022-04-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种含超速级的多档变速轮毂电机动力总成在说明书摘要公布了：本发明公开了一种含超速级的多档变速轮毂电机动力总成，主要由固定轴、轮毂、电机定子、电机转子、第一行星轮系、第二行星轮系和三个离合器组成，轮毂构成收容空腔，定子固定连接在固定轴上，电机转子通过两个相同的轴承连接在固定轴后上，电机转子与第一行星轮系行星架和第二行星轮系的输入太阳轮固定连接，第一离合器与固定轴固定连接，第二离合器与固定轴固定连接，第三离合器与第二行星系行星架固定连接且与固定轴浮动连接。本发明通过变换三个离合器的顺序接合以实现不同的档位，使电机具备三挡不同的传动比，具有结构紧凑、实现方法简易等优点，在平坦路上具有超速功能，可提高电机的使用效率，具有一定的实用价值。

本发明授权一种含超速级的多档变速轮毂电机动力总成在权利要求书中公布了：1.一种含超速级的多档变速轮毂电机动力总成，包括固定轴1、轮毂2、第一太阳轮3、电机转子4、第一行星轮系行星轮5、第一行星轮系内齿轮6、轮毂内齿轮7、第二行星轮系第一行星轮8、第二行星轮系第二行星轮9、电机定子10、第二太阳轮11、第二离合器B钢片12、第二离合器B活塞13、第二离合器B回位弹簧14、第二离合器B摩擦片15、固定轴油路16、第二行星架17、第一行星架18、第一离合器A、第二离合器B、第三离合器C；所述的一种含超速级的多档变速轮毂电机动力总成，其特征在于，动力传动模块由两组行星齿轮系组成，所述第一行星轮系由第一太阳轮3、第一行星架18、第一行星轮系行星轮5、第一行星轮系内齿轮6构成，所述第二行星轮系由第二太阳轮11、第二行星架17、第二行星轮系第二行星轮9、第二行星轮系第一行星轮8和轮毂内齿轮7构成，其中所述第一太阳轮3与所述第一行星轮系行星轮5外啮合，所述第一行星轮系内齿轮6与第一行星轮系行星轮5内啮合；所述第二太阳轮11与电机转子4固定连接，所述第二太阳轮11与所述第二行星轮系第二行星轮9外啮合，所述第二行星轮系第一行星轮8与所述第二行星轮系第二行星轮9外啮合，所述轮毂内齿轮7与所述第二行星轮系第一行星轮8内啮合；其中所述电机转子4为整个系统单元的输入；所述第一行星架18与所述电机转子4相固连，为第一行星轮系的输入，所述第一行星轮系内齿轮6为第一行星轮系的输出，同理，所述第二太阳轮11为第二行星轮系的输入，所述轮毂内齿轮7为整个系统单元的输出，所述第一太阳轮3、第二太阳轮11、电机转子4均和固定轴1间以轴承相连；所述的一种含超速级的多档变速轮毂电机动力总成，其特征在于，档位变换用到干式多片离合器换挡模块，其中，所述固定轴油路16中的油液进入第二离合器B油腔推动所述第二离合器B活塞13移动，使得所述第二离合器B钢片12与所述第二离合器B摩擦片15相互接合摩擦，直至结合，所述第二离合器B回位弹簧14负责推动所述第二离合器B活塞13回位，所述第一离合器A和第二离合器B和固定轴1之间以花键相固连，所述第三离合器C与第二行星架17相固连，并与固定轴1之间以密封环浮动相连；所述的一种含超速级的多档变速轮毂电机动力总成，其特征在于，所述第二行星轮系中的第二行星轮系第一行星轮8、第二行星轮系第二行星轮9轴心连线未经过固定轴1中心线，第二轮系行星架每个分叉呈一定的圆弧形状。

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