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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种CTC动力电池系统及设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115954596B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211614049.7，技术领域涉及：H01M50/244；该发明授权一种CTC动力电池系统及设计方法是由李岩;张占江;卢雨龙;吕宁;张新宾;韩文刚;王修远设计研发完成，并于2022-12-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种CTC动力电池系统及设计方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种CTC动力电池系统及设计方法，系统由底护板、电芯、底部胶水、弹性介质、侧面胶水、中部支撑支架、箱体及液冷板构成；电芯通过底部胶水、侧面胶水、中部支撑支架与液冷板和箱体固定；电芯与箱体通过侧面胶水粘接时，通过限位条进行胶层厚度控制，并在电芯间加入弹性介质；电芯通过中部支撑支架与箱体连接，支撑支架具有配合面特征；箱体由边框和中部纵梁构成，边框和中部纵梁均存在胶粘平面，分别为胶粘平面Ⅰ、胶粘平面Ⅱ，且边框的胶粘平面Ⅱ在碰撞工况下不能侵入电芯。本发明可在不降低热失控防护能力前提下，采用通用电芯进行CTC电池方案设计；设计思路沿用非CTC电池的成熟方案，零部件变动小，且不涉及过多工装变动。

本发明授权一种CTC动力电池系统及设计方法在权利要求书中公布了：1.一种CTC动力电池系统，其特征在于：由底护板1、电芯2、底部胶水3、弹性介质4、侧面胶水5、中部支撑支架6、箱体7以及液冷板8构成； 所述电芯2的防爆阀朝下倒立布置，电芯2通过底部胶水3、侧面胶水5、中部支撑支架6与液冷板8和箱体7连接固定； 所述电芯2与箱体7通过侧面胶水5进行粘接时，通过限位条11进行胶层厚度控制，限位条厚度在0.2mm-2mm区间，并在电芯2间加入弹性介质4； 所述电芯2通过中部支撑支架6与箱体7连接，支撑支架6具有配合面特征32，配合面特征32通过处理提高电池系统绝缘等级； 所述箱体7由边框42和中部纵梁41构成，边框42和中部纵梁41均存在胶粘平面，分别为胶粘平面Ⅰ45、胶粘平面Ⅱ46，边框42的胶粘平面46距边框42的内侧面47具备一定吸能空间，使发生挤压碰撞时，边框42的胶粘平面Ⅱ46不侵入电芯2； 所述电芯2为方形电芯底部去除部分蓝膜；所述弹性介质4与电芯2通过双面胶粘接；所述弹性介质4需具备良好隔热性能；所述电芯2通过中部支撑支架6与箱体7螺栓或铆接；所述配合面特征32采用粉末喷涂或者粘贴绝缘膜方式处理；所述配合面特征32与电芯端面31预留1mm-3mm间隙；所述配合面特征32与电芯端面31采用弹性介质4或者胶水填充以吸收公差；所述吸能空间的宽度为15mm-45mm区间。

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