西南交通大学肖世国获国家专利权
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龙图腾网获悉西南交通大学申请的专利预应力锚索框架加固边坡的长期稳定性分析方法及其模型获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116011054B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211055279.4,技术领域涉及:G06F30/13;该发明授权预应力锚索框架加固边坡的长期稳定性分析方法及其模型是由肖世国;邓益设计研发完成,并于2022-08-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本预应力锚索框架加固边坡的长期稳定性分析方法及其模型在说明书摘要公布了:本发明公开了一种预应力锚索框架梁加固边坡的长期稳定性分析方法,包括建立耦合分析模型,依据预应力锚索框架梁加固边坡的“锚索体‑框架梁‑自由段滑体‑锚固段滑床”所构成的锚固系统变形基本机理与特征,考虑锚索体、锚固段滑床、自由段相应的滑体和坡面混凝土框架梁之间的相互作用关系建立耦合分析模型,耦合分析模型包括用于描述坡面混凝土框架梁的第一部分、用于描述锚索自由段的滑体的第二部分、用于描述锚索体的第三部分、用于描述锚索锚固段相应的滑床的第四部分;建立锚索拉力松弛方程;分析锚索拉力松弛对边坡稳定性的影响。本发明公开了一种用于上述方法的建立预应力锚索拉力损失时效分析模型。本发明能够解决现有技术中难以合理确定预应力锚索框架梁加固边坡的锚索拉力松弛效应及其对边坡稳定性的影响的技术问题。
本发明授权预应力锚索框架加固边坡的长期稳定性分析方法及其模型在权利要求书中公布了:1.预应力锚索框架梁加固边坡长期稳定性分析方法,其特征在于,包括以下步骤: 步骤一:建立预应力锚索拉力损失时效分析模型,依据预应力锚索框架梁加固边坡的“锚索体-框架梁-自由段滑体-锚固段滑床”所构成的锚固系统变形基本机理与特征,考虑锚索、锚索固定段相应的滑床、锚索自由段相应的滑体和坡面相应的框架梁之间的相互作用关系建立耦合分析模型,所述耦合分析模型包括用于描述坡面混凝土框架梁的第一部分、用于描述锚索自由段相应的滑体的第二部分、用于描述锚索的第三部分、用于描述锚索锚固段相应的滑床的第四部分,所述耦合分析模型即为预应力锚索拉力损失时效分析模型; 步骤二:建立锚索拉力松弛方程,在不考虑降雨、地震对锚索变形影响的条件下,锚索拉力和模型的总拉应变之间建立力学关系方程,确定锚索拉力随时间的松弛变化规律; 步骤三:分析锚索拉力松弛对边坡稳定性的影响,根据所提出的预应力锚索拉力损失时效分析模型,推导得出锚索拉力松弛的计算表达式,然后基于传递系数法,将该锚索拉力引入相应的边坡稳定性分析中,进而分析评价加固坡体的时效稳定性。
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