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龙图腾网获悉江苏力高检测设备有限公司申请的专利一种动力电池冲击测试装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116046317B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211679159.1，技术领域涉及：G01M7/08；该发明授权一种动力电池冲击测试装置是由张坤设计研发完成，并于2022-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动力电池冲击测试装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种动力电池冲击测试装置，属于电池测试技术领域。所述测试装置包括底板、第一顶板和两个侧板，底板和第一顶板之间安装有两个滚珠丝杆，两滚珠丝杆分别连接有从动轮与主动轮，主动轮与从动轮之间连接有同步皮带，底板上安装有蜗轮蜗杆减速机，蜗轮蜗杆减速机连接有伺服电机，蜗轮蜗杆减速机的输出轴连接主动轮；底板和第一顶板之间还安装有两个导杆，两导杆之间连接有中联板，中联板与两滚珠丝杆连接，中联板连接有两个卡爪，两卡爪另一端夹持有一个拉杆，拉杆贯穿第一顶板并连接有冲头托盘，冲头托盘与第一顶板之间安装有缠绕在拉杆上的辅助弹簧和大弹簧，冲头托盘上安装有撞针，撞针连接有冲击撞针。本发明可以高速冲击动力电池。

本发明授权一种动力电池冲击测试装置在权利要求书中公布了：1.一种动力电池冲击测试装置，其特征在于，包括底板25、第一顶板15以及连接所述底板25和所述第一顶板15的两个侧板19，所述底板25和所述第一顶板15之间安装有两个滚珠丝杆36，两所述滚珠丝杆36贯穿所述底板25并分别连接有从动轮44与主动轮26，所述主动轮26与所述从动轮44之间连接有同步皮带27，所述底板25上安装有蜗轮蜗杆减速机32，所述蜗轮蜗杆减速机32连接有伺服电机31，所述蜗轮蜗杆减速机32的输出轴连接所述主动轮26； 所述底板25和所述第一顶板15之间还安装有两个导杆18，两所述导杆18之间连接有中联板17，所述中联板17还与两所述滚珠丝杆36连接，所述中联板17上通过两个轴销37连接有两个卡爪16，两所述卡爪16连接有两个连杆22，两所述连杆22连接有一气缸顶头23，所述气缸顶头23上安装有一个气缸21，所述气缸21另一端与所述中联板17连接； 所述第一顶板15上安装有两个支撑板6，两所述支撑板6另一端连接有第二顶板5，所述第二顶板5下方安装有多个缓冲胶墩7，所述缓冲胶墩7下方安装有缓冲胶墩垫板8，两所述卡爪16另一端夹持有一个拉杆11，所述拉杆11贯穿所述第一顶板15并连接有冲头托盘9，所述冲头托盘9与所述第一顶板15之间安装有缠绕在所述拉杆11上的辅助弹簧12和大弹簧13，所述冲头托盘9上安装有撞针4，所述撞针4贯穿所述第二顶板5并连接有冲击撞针1； 两所述导杆18与所述中联板17之间安装有两个铜套20，两所述滚珠丝杆36与所述中联板17之间安装有两个滚珠丝杆螺母35，两所述滚珠丝杆36与第一顶板15和所述底板25之间均安装有轴承24。

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