阿尔特汽车技术股份有限公司范赛获国家专利权
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龙图腾网获悉阿尔特汽车技术股份有限公司申请的专利车辆坡道驻停的控制方法、装置、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116215531B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211722071.3,技术领域涉及:B60W30/18;该发明授权车辆坡道驻停的控制方法、装置、电子设备及存储介质是由范赛;王守军;蔡少初;张晨设计研发完成,并于2022-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆坡道驻停的控制方法、装置、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了:本申请提供了一种车辆坡道驻停的控制方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质,该方法包括:在车辆处于溜坡状态的情况下,确定车辆的制动器的工作状态;其中,车辆的制动器用于控制车辆进行制动;在车辆的制动器的工作状态为不工作的情况下,获取车辆的故障状态;在车辆的故障状态满足预设故障状态的情况下,确定车辆的当前车速;其中,预设故障状态用于表征车辆触发限扭或高压下电操作;在车辆的当前车速大于预设车速的情况下,向车辆的液压制动系统发送液压制动驻车请求指令及坡度值,以使车辆的液压制动系统基于坡度值控制车辆进行坡道驻停。本申请能够有效地保证车辆在坡道上驻停的稳定性。
本发明授权车辆坡道驻停的控制方法、装置、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了:1.一种车辆坡道驻停的控制方法,其特征在于,所述方法包括: 在车辆处于溜坡状态的情况下,确定车辆的制动器的工作状态;其中,所述车辆的制动器用于控制车辆进行制动; 在所述车辆的制动器的工作状态为不工作的情况下,获取车辆的故障状态; 在所述车辆的故障状态满足预设故障状态的情况下,确定车辆的动力不足或者动力丢失,以及确定车辆的当前车速;其中,所述预设故障状态用于表征车辆触发限扭或高压下电操作; 在所述车辆的当前车速大于预设车速的情况下,向车辆的液压制动系统发送液压制动驻车请求指令及坡度值,以使所述车辆的液压制动系统基于所述坡度值控制车辆进行坡道驻停; 控制车辆的电机控制器实时确定电机的实际扭矩; 将所述电机的实际扭矩与预设扭矩范围进行比对,生成比对结果; 在所述比对结果为所述电机的实际扭矩处于预设扭矩范围时,向车辆的档位控制器发送档位驻车信号以及向车辆的电子手刹控制器发送手刹驻车信号,以使所述档位控制器基于所述档位驻车信号控制档位切换为P档,所述车辆的电子手刹控制器基于所述手刹驻车信号控制电子手刹启动。
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