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龙图腾网获悉铭昊汽车金属零部件(广州)有限公司申请的专利一种汽车尾门限位轴加工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116291088B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-03-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211734087.6，技术领域涉及：E05D7/00；该发明授权一种汽车尾门限位轴加工方法是由莫艺贤设计研发完成，并于2022-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车尾门限位轴加工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车尾门限位轴及其加工方法，本汽车尾门限位轴包括主体部，其呈圆管状，主体部内设有内孔，内孔的两端贯穿至主体部的两端，内孔与主体部的中轴线同轴，主体部的两端均设有限位齿组，限位齿组包括多个限位齿，限位齿呈圆周阵列设置在主体部的端部；限位部，其套设在主体部的外侧，限位部上设有多个限位槽，限位槽均平行于主体部的中轴线；其中，主体部和限位部为一体式结构。加工方法为用于生产本汽车尾门限位轴的加工方法。本发明通过将传统的纯CNC加工替换为冷镦加工结合CNC加工的工艺，能够在一次装夹后完成各个部位的成形，提升生产效率；而且减少CNC切削加工的切削量，节省原料的消耗。本发明涉及汽车制造领域。

本发明授权一种汽车尾门限位轴加工方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车尾门限位轴加工方法，所述汽车尾门限位轴包括：主体部100，其呈圆管状，所述主体部100内设有内孔110，所述内孔110的两端贯穿至所述主体部100的两端，所述内孔110与所述主体部100的中轴线同轴，所述主体部100的两端均设有限位齿组120，所述限位齿组120包括多个限位齿121，所述限位齿121呈圆周阵列设置在所述主体部100的端部；限位部200，其套设在所述主体部100的外侧，所述限位部200上设有多个限位槽210，所述限位槽210均平行于所述主体部100的中轴线；其中，所述主体部100和所述限位部200为一体式结构；一个所述限位齿组120包括六个所述限位齿121；所述限位齿121与所述主体部100的端部的连接处呈圆弧状过渡；所述限位部200的外径大于所述主体部100的外径，其特征在于，包括以下步骤： 利用切断设备获取与所述汽车尾门限位轴的长度相适配的毛坯300； 利用冷镦设备对所述毛坯300的两端整形出凹陷； 利用所述冷镦设备沿所述毛坯300一端的所述凹陷进行深孔挤压； 利用所述冷镦设备沿所述毛坯300另一端的所述凹陷进行深孔挤压； 打通所述毛坯300，形成所述主体部100； 利用所述冷镦设备压制出所述限位槽210； 利用所述冷镦设备压制出所述毛坯300两端的限位齿组120； 利用CNC设备，夹持所述主体部100的第一端，车削所述主体部100第二端的外侧； 利用CNC设备，夹持所述主体部100的第二端，车削所述主体部100第一端的外侧。

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